Отзыв владельца о Пежо 306 Седан 2000

В эксплуатации 5,5 лет. Машина "не как у всех", редкая. Снаружи красивая, а вот салон выглядит старомодным - могли бы при рестайлинге обновить.Отличная управляемость - как-никак в 90-е гг. на ралли гоняла, ее даже называли "убийцей субару", благодаря задней подруливающей подвеске.Есть все необходимые опции: датчик дождя, кондиционер, подогрев передних сидений, обогрев зеркал, кожаный руль, электрозеркала.Двигателя 1,6 л в 90 л.с. по городу вполне хватает. Это если без кондиционера :) С кондером слабоват, но по трассе с кондиционером вполне нормально, и расход 6,5 л. По городу без кондиционера 8-10л/100км.Надежный аппарат: из внезапных ремонтов только - выход из строя катушки зажигания, но до сервиса своим ходом доехал. И, да глушак менял раза три за 4 года - ржавеет безбожно, в отличии от всей машины, кузов которой оцинкован и совсем не ржавеет.Остальные ремонты текущие: ходовка, ремни, колодки, лампочки, масло. Или по возрасту (в последнее время) - ремонт гидрорейки, кондиционера и замена радиатора. Запчастями проблем никогда не было никогда. А вот когда два раза стекло разбивали: правое пассажирское нашел на разборке, а вот боковое заднее пришлось две недели ждать из Литвы.

Универсал - вот это автомобиль!Очень вместительный автомобиль для своего классаОцинкованный кузов, совсем не ржавеет, машине 16 лет. Эксплуатация Калининград, Питер - не самые жаркие страны :)Надежный.Высокий клиренс (на 15" колесах)), бордюры не страшны.

Маленькие зеркала, жесткая задняя подвеска, задние стеклоподъемники на ручках