Отзыв об Peugeot 308 Универсал 2008 года
Отзыв об Peugeot 308 Универсал 2008 года
25 октября 2013
Найдено на
auto.ru
Всем здрасьте! Напишу немного о моем опыте владения данным авто. В конце 2008 получил водительские права и нужно было, что-то решать с машиной. Три месяца чтения форумов, отзывов, разговоров с друзьями, тест-драйвов чуть не взорвали мой мозг - основной вопрос был: брать б/у или новую машину?! В итоге выбор пал на новый Пежо 308. К французскому автопрому у меня никогда не было предубеждений: в семье на тот момент был безпроблемный Пежо 206, а у коллег Пежо 407. До сих пор считаю, что по качеству материалов, шумоизоляции, эргономике салона с французами могут соперничать только немецкая тройка(премиум класс не ровняем). Дизайн обсуждать бессмысленно, но мне 308ые до рестайла до сих пор нравятся больше. Итак, за 530 т.р.(с учетом скидки в 50т.р) я получил новый авто в комплектации Premium - на тот момент лучшее предложение на рынке гольф-класса за эти деньги. Не буду описывать то незабываемое ощущение восторга, когда ты выезжаешь на своей первой машине из салона... Но дилер Пежо сработал молодцом - все быстро, четко и ништяки для машины подарили. итак, Пежо 308(тёмно-синий, бензин, автомат, 120 л.с., двигатель разработанный совместно с BMW) Внутри: все удобно и все для людей, очень уютно -мягкий пластик на приборке, сносная шумка, подлокотник, музыка через AUX(на тот момент редкая функция в авто данного класса), раздельный климат, обдув для задних пассажиров, вместительный бардачок с функцией охлаждения и карманы в дверях, огромное лобовое стекло, отличный багажник для авто такого размера - стоя влезают 4 колеса без раскладывания задних кресел, сетка в багажнике... Правда позднее оказалось, что подлокотник лучше не трогать - ломается быстро; через полгода делал доп вибро и шумоизоляцию дверей - без этого звук закрывания дверей был, как в Жигулях; широкие передние стойки - если поворот крутой, то надо сильно изловчиться, чтобы заметить пешеходов. Очень низкий передний бампер - резинка отваливалась постоянно, в итоге психанул и срезал её. Дорога на дачу сопровождалась матом - бампером постоянно, что-нить цеплял, но здесь претензии не к машине, а к дорогам калужской области))) Подвеска в меру жесткая, а главное - надежная. Через месяц слетел какой-то хомут в АКПП - по гарантии все сделали за полдня, деньги за эвакуатор ОД вернул. Зимой заводилась всегда(видимо сделали вывод в Пежо после неудачного опыта с 307), но как она заводилась - это отдельный разговор... через полгода при заводе на холодную машину начало "колбасить" - обороты прыгали, машину буквально трясло и никто не мог ответить почему это происходит(заправки менял, присадки лил, что я только не делал...) Дилер говорил, что такое поведение нормально для этого двигателя при температуре от -15 до +15. Забил на это - главное, что заводилась. В течение 2ух лет машина в принципе радовала - плановые ТО в районе 8 тысяч, расход около 9,5 литров 95 бензина, Каско около 30 тысяч и когда гарантия кончалась не видел причины менять машину. Отдельная песня - это мастера официальных сервисов Пежо(такого откровенного по**изма ещё поискать...). В третий год начались проблемы - сначала сломалась помпа( ремонт в районе 3ёх тысяч у неофициалов), затем ощутимо стал дергаться автомат - ремонт около 40 тысяч у неофициалов, умер аккумулятор - даже не прикурить было, на эвакуаторе ехал в магазин за новым(при замене аккумулятора вспомнил матерей всех инженеров Пежо...); полетел датчик температуры и я в жару ездил без кондея - ремонт около 5т.р.... Мысли о смене машины уже появлялись, но жить было можно... Но затем машина выдала ошибку о проблемах с двигателем(спасибо BMW за это))) и дилер, и неофициальный сервис насчитали мне ремонта на 50 тысяч причем без гарантии, что это поможет... Скинули мне ошибку, посоветовав залить спец присадку для двигателя и цитирую "быстро продавать!". Вообще со слов мастеров двигатель и АКПП - это слабые звенья в данном авто... ПОДТВЕРЖДАЮ! Продал за 2 недели по нормальной цене... Несмотря на косяки, до последнего дня машина меня радовала и продавать было жалко - столько мы с ней прошли, но я уже купил новую тачку и нужно было освободить гараж. К вечеру появилось чувство облегчения, что все закончилось... Итого: добротный автомобиль со своими слабыми местами(в каком авто их нет?), обслуживание у неофициалов стоит недорого, неугоняемая(не было никогда сигналки), всегда заводится.
Последние найденные объявления Peugeot 308 2008
Все отзывы о Peugeot 308 2008
(345 отзывов)
Отзывы о Peugeot 308 других годов
Отзывы о моделях Peugeot
1007
15
104
3
106
22
107
267
108
2
2008
119
204
1
205
11
206
793
206 СС
4
207
363
208
101
208 GTI
1
3008
410
301
199
304
1
305
16
306
64
307
897
308
1 279
308 SW
46
309
40
4007
154
4008
49
405
109
406
459
407
515
408
450
5008
98
504
2
505
2
508
185
508 RXH
7
604
2
605
140
607
146
806
24
807
34
Bipper
13
Bipper груз.
10
Bipper пасс.
12
Boxer груз.
201
Boxer шасси
35
Expert
74
Expert пасс.
40
iOn
1
J5
7
J5 груз.
1
J9 пасс.
1
Partner
304
Partner пасс.
101
RCZ
16
Rifter
3
Satelis
3
Traveller
49
Vivacity
2
Купить автомобиль Peugeot
1007
14
104
2
106
19
107
145
108
11
2008
271
204
1
205
19
206
474
206 СС
1
207
490
207 SW
4
208
130
3008
906
301
195
304
6
305
15
306
37
307
641
308
1 098
309
56
4007
105
4008
19
405
266
406
109
407
412
408
106
5008
543
505
7
508
368
508 RXH
33
508 SW
1
605
261
607
99
806
10
807
81
Bipper
81
Boxer
236
Boxer груз.
20
Citystar
1
e-2008
15
e-208
11
e-Rifter
2
Elystar
1
Expert
440
Expert пасс.
23
iOn
62
J5
14
J9 пасс.
1
Landtrek
44
Pars
2
Partner
760
RCZ
15
Rifter
85
Satelis
2
Traveller
22
Vivacity
1
Другая
62