Отзыв об Peugeot 308 Универсал 2008 года

Доброго времени суток. До Пыжика было много разных авто. ВАЗ.АЗЛК41.VOLVO.FORD.SUSUKI.... Маленько занимался ремонтом, так для себя поскольку уровень тех подготовки позволяет не только заменить расходники ,но и двигатель с ходовкой перебрать. Два года назад продал *Крокадила* пикап ГРЕЕТ ВАЛЛ.G5 за три года эксплуатации воснавном положительные эмоции, но 6м длинны авто не располагают к поездкам по Питеру, да и стройка к концу подошла. И случайно увидел 308SW , почитал форум в клубе встретился с владельцем и после не большого торга стал обладателе француза. Машинка не ухожена , троит , дергается. Была притерта с права и немногостукнута с зади. Но не криминально , можно от рихтовать без особых затрат. Краска цела , гармошки и заломов нет. По ходовке претензий не нашлось. Хотя при движении возникал переодически удар, этакий бух. Но при диагностике в сервисе ничего не нашли. Регулярно загорался ЧЕК и Коробка в аварийный режим. Лечилось заглушил поехал. До этого на машине заменили МСК и Кольца, задиров нет и вкладыши номинал/сохранились доки о ремонте/. Но вот проблему с ЧЕКом и ударом при троганье решить не смогли. И так заливаю Шелл 95 Меняю свечи, масло в двигателе и на диагностику к знакомому. По результату замена верхней лямбды. Чек пропал. Внимательный осмотр и меняю верхнюю подушку двигателя. Пропал БУМ при старте останове. Далее снимаю гидроблок, форум в помощь, замена клапанов и масла. И коробка в норме. Еду к офицыалам для актуализации прошивки. 40 минут и приговаривают впускной клапан. Меняют и машинка поехала. Всего ушло около 16тр. Прошел год. Радует кузов. Ржавеет но очень медленно, в сравнении с Форд фокус 2, можно сказать что вообще не ржавеет. Расход от9 до 12 литров. И бензин должен быть хороший иначе ЧЕК. Динамика конечно не очень AL4 это не тот автомат ,но для универсала играть в шашки на дороге и рвать от светофора....бр. Свои 160 км час машинка держит и рулится. Проверял на платной по дороге в Москву. Словом сказка про плохих французов действительно сказка. ПЫЖ 308SW конечно не гоночный авто , а нормальный семейный унивесал. Требует хорошего бензина и масла, за это надо сказать спасибо БМВ. Да у меня масло не ест. За 10т км доливать не пришлось. Не все и не везде удобно для обслуживания, но не сложнее чем у других авто. Инфы по ремонту на форуме достаточно. Коробка легко и очень не дорого ремонтируетсы, а при регулярной раз в 20т км частичной смене масла, будет жить долго. Для диагностики желательно иметь ELM 27 ,что бы не паниковатьпри появлении ЧЕК. Машиной доволен , вот только с размером не угадал, буду смотреть по меньше. Возможно 206 ил 207. Там правда ругают заднюю балку. Но это как всегда. Помним простую истину В АВТО ГЛАВНОЕ КУЗОВ двигатель и прочие....расходный материал. А вот с кузовами у ПЫЖей все очень хорошо.