Отзыв владельца о Пежо 308 Универсал 2009
Оценки по критериям
- Дизайн
- 5.0
- Комфорт
- 5.0
- Управляемость
- 5.0
- Эргономика
- 5.0
- Обслуживание
- 5.0
Общее впечатление
Купили с женой авто Пежо-308 в июне 2009г.Выбирали по салонам авто для семьи, Пежо-308 ранее даже не рассматривали как вариант, но проезжая мимо салона по Ленинградскому шоссе (Независимость) решили заехать посмотреть авто ежо. Сразу увидели 308-й и выбор был сделан. Взяли авто белого цвета(смотрится лучше всех других). Решили брать механику в стандартной комплектации,раздельный климат-контроль и магнитола с СД+МП-3. Прошли тест-драйв, убедились что машина на дороге также хороша как и в салоне! Особо подкупает двигатель БМВ-120л.с.(вполне хватает мощности). В итоге: машина в эксплуатации уже 1/2 года, проблем нет, все устраивает (особенно дизайн и внешность).Пробег 6300км. Расход бензина в среднем 7,8л. На дороге прекрасная управляемость, хорошая динамика. Отличные тормоза. Хорошая видимость.Прекрасный климат-контроль. Удобная панель приборов. хороший компьютер. Руль удобен , информативен. хорошо расположен подрулевое управление магнитолой (не надо отвлекаться на дороге)! Вместительный багажник. Задние сидения удобны. Машина широкая. В общем цена соответствует качеству! Спасибо французам!29 декабря 2012Отзыв об эксплуатации Пежо-308С момента покупки Пежо-308 прошло уже 3,5 года! Пробег 41000 км. Хочу поделиться о результатах эксплуатации своего авто. Сначала об недостатках: За все время перегорела лампа ближнего света! Больше неисправностей по вине авто не было! Вот вам качество французского авто! Как минус могу отметить низковатый дорожный просвет для наших дорог. Если ездить по шоссе то нормально, а при выезде на проселки надо быть внимательным к ямам. Расход бензина 95-го стал даже ниже чем вначале эксплуатации. По трассе-7,0 -7,5 литров, по городу 8-8,5 литров. Это при постоянно работающем климат контроле, я его не выключаю вообще. Для такой машины хороший показатель, если учесть что двигатели от БМВ отличаются прожорливостью. Масло ест тоже в норме. До замены хватает без долива. Меняю каждые 10 000 км, хотя можно было и реже. Заливаю масло синтетику -Тотал кварц 9000. Из-за низковатого просвета защита двигателя пластиковая практически вся раскололась, надо ставить металлическую. Да. еще поменял передние тормозные колодки на 40 000 км. В общем впечатление об авто французской сборки очень хорошее. Мощный двигатель, хороший разгон, отличные тормоза, устойчивость на поворотах хорошая, удобный салон, надежная подвеска, отличная магнитола. Хорошее соотношение цена-качество! Недорогая эксплуатация, отличное качество сборки.
Плюсы
Отличные ходовые качества., Отличная управляемость., Хорошая динамика., Хорошая шумоизоляция салона., Отличный дизайн., Хорошие тормоза., Удобный, красивый, функциональный салон., Отличная подвеска., Отличная магнитола.
Минусы
Длинный передний свес и низко расположенная рамка переднего номера., Дорожный просвет маловат для проселочных дорог.