Отзыв об Porsche Cayenne Внедорожник / Кроссовер 2012 года
Отзыв об Porsche Cayenne Внедорожник / Кроссовер 2012 года
1 января 1970
Найдено на
auto.ru
Итак, купили в 2012г. новый 3 литра дизель. Ждали около 7 мес. Бензин вообще не рассматривали, так как люди мы экономные. :) Немного инфы по машине из доп.опций: 18 позиц. спортивные сиденья двойные стекла заводской спорт обвес пневма опция по коже салона руль дерево + кожа что то еще ... может быть, уже не помню....не важно... Итак поехали: машина просто супер, до этого ездил на мерене gl(новый) и ягуар (новый) x-type. Расход по городу в будни 9-10 литра, в выходные 7 литра. Уверен, что никто на дизеле (те кто на кайене) не добивался рекордно низкого расхода в 5.8 литра как это один раз произошло со мной выехав зачем-то на час раньше положенного в аэропорт Шереметьево с района Сокол, но речь не об этом. Машина настолько комфортная, что не хочется с нее слазить, динамичная и очень управляемая(благо пневма не так кренится как без нее) Про 18 позиционные сиденья надо сказать следующее, что это самые удобные и роскошные сиденья от которых вообще забываешь про неудобства. Чтобы вы понимали на мерене максимум 700км, на ягуаре 400-500 км можно ехать без остановки потом начинает все тело ныть, а на порше 2100км, Москва — Дагестан раз плюнуть. Как только вы выезжаете на трассу вы не понимаете, что едете 160-180 км, на трассе вас все пропускают даже моргать не нужно, главное ехать так чтобы впереди идущая машина понимала, что если вас не пропустит, то вы просто по ней проедите :) Теперь касаемо обслуживания: Если идти к диллеру стандартное ТО, а это замена масла + замена 4 фильтров (салонный, воздушный, маслянный, топливный) обойдется в 30 тыс.руб, если расходники ваши и оригинальные то сэкономите около 5 тыс. руб, я брал расходники мановские и мне ТО обходилось в 15 тыс руб у диллера :) если делать не у дилера, то менее 10 тыс.руб Заправляюсь один раз в 2-3 недели полный бак ( стабильно проезжаю 750-820км) Сейчас 108 тыс пробега, где-то на 65-70 тыс.км сделал большое ТО (замена масло в АКПП, кстати ориг.масло в АКПП стоит 5600 руб за литр, а надо 10л, я взял Ravinol(немецкое) 20 литров масла(с другом на пополам) и отдал менее 13 тыс руб. далее масло в редуктор, ГУР, перед/зад дифференциал и тормозную жидкость + замена тормозных колодок и тормозных дисков по кругу все это обошлось в 42к руб. На этих же 65-70 тыс км, у меня подтекало масло с двигателя, на 15 тыс км, доливал где то 1,5 литра, пришлось менять прокладку которая стоила 5к руб, и чтобы ее поменять надо было снять АКПП, итого работа 20к + 7к материалы. На этом всё, болячек больше не было. ВРУ :) В 2017 году надо было ехать в Белгород, на трассе стал чувствовать недостаток мощности, т.е. нажимаю на педаль газа в упор, а машина задыхалась, ну так вальяжно и не охотно набирала скорость, прям как мерен gl.... Почитав на форумах понял, что все дело в клапане ЕГР и в катализаторе. Короче, удалил катализатор и отключил софтово клапан ЕГР + прочиповал до 300л.с. Скажу эти 22 тыс рублей вообще не жалко за это. Настолько изменилось работа 3 и 4 ступени КПП, драйв с наслаждением. После отключения ЕГР и удаления катализатора, машина стала выдавать темный дым из глушака(да коптила, но не так как у камаза), это продлилось около 5 000 км, далее дым стал более светлый, и тут то самое чувство, что машина задышала и благодарит тебя за это той резвости которой и не было в 2012 г. ВАЖНО: Касаемо покупки оригинальных тормозных колодок. Оригинал стоит 16к перед, а зад около 10к. Взяв в руки колодки(в салоне дилера),я распаковал коробку с надписью порше, и далее вижу, что на самой колодке указан производитель ТЕКСТАР с номером изделия, я был немного разочарован аппетитами порше. Только вдумайтесь — текстар перед стоит 4200 руб, а тот же ТЕКСТАР но в коробке с надписью порше стоит 16000руб. Про фары тоже пару строк черкану. Зная о проблеме с их воровством поставили закрепляющие тросы, однако одну фару все таки свиснули. Новая стоит 150-160к, поэтому пошел искать на доску объявления, бу две фары обошлись мне в 18к, а ту которую не смогли украсть продал на той же доске объявлений за 7к. Для защиты фар не поленитесь установить две-три системы защиты: 1. Тросы 2. Гравировку на фару VIN номера 3. Подключить к фаре штатную сигналку
Последние найденные объявления Porsche Cayenne 2012
Все отзывы о Porsche Cayenne 2012
(26 отзывов)
Отзывы о Porsche Cayenne других годов
Cayenne 2017
16
Cayenne 2013
28
Cayenne 2012
26
Cayenne 2011
21
Cayenne 2010
17
Cayenne 2009
16
Cayenne 2008
39
Cayenne 2007
24
Cayenne 2006
11
Cayenne 2005
27
Cayenne 2004
29
Cayenne 2003
28
Отзывы о моделях Porsche
Как мы тестировали…
Купить автомобиль Porsche