Купил Логан 1.4 в июле 2008 года после 4 месяцев ожидания. Красивый - все кто увидят говорят. Машина первая в жизни, сравнивать не с чем. Когда разгоняюсь на 2 - 3 передаче вибрирует в ступню педаль газа - щеконто - не нравится. Как разгоняется не могу сказать точно, по причине первости автомобиля,...
Очень просторный салон, быстрый разгон, высокая скорость на трассе, объёмный багажник (отпадает необходимость ставить багажник сверху), отличный обзор. Очень хорошо держится на поворотах - входит плавно. Хорошо "ловит" ямы и выбоины. Идеальная задняя подвеска. Очень плавный ход педалей газа и тормоз...
Превосходная задняя подвеска - ловит ямы и выбоина "на ура". Вместительный салон, даже для пассажиров сзади, чем не всякий автомобиль может похвастаться! Огромный багажник (отпадает необходимость установки оного сверху). Хорошо "вписывается" в повороты, дорогу держит уверенно. Уверенно чувствует себ...
Гадость редкостная, такое чудовище, да ещё и типа иномарка, ваааще бред, и кстати хороший руль левым не назовут, доздравствует сток из японииии и сингапура. Только такие автомобили и безопасны и неприхотлиы, комфортабельны и стоят очень дёшево, я уже и не говорю о качестве сборки.
До этого была годовалая десятка и когда впервые сел за руль Логана испытал почти сексуальное удовольствие. Но затем все больше и больше приходил к мысли, что купил не ту машину, что описывают везде. Очень шумная, как в городе, так и на трассе. Сверчки появились практически сразу (на десятке заскрипе...
Я не ожидал. Авто очень приличный на момент в 2000км пробега. Конечно двигатель 1,4 слабоват, но по городу нормально(тыр-пыр сплошной). Хотя по трассе за городом спокойно 140 ехал, надо раскручивать.Подвеска действительно комфортная, да и сидеть всем в салоне удобно. По поводу шумоизоляции абсолютно...
Самое главное ощущение этого авто - это комфорт от езды (но если ездить спокойно и по городу). Разгоняться ничинает, только когда хорошенечко раскочегаришь (поездить за 5,5 тыщ оборотов) - ездил по окружной 170 км/ч. Отличная подвеска- просто приятно ездить.На любой поребрик(бордюр) легко-очень част...
Машина хороша в использовании, хорошо держит дорогу, благодаря высокому просвету между машиной и дорогой легко проходит и по плохой дороге. Экономична в расходе топлива и, почти, не убиваема(зачастую такую модель берут в таксопарки).А я же рекомендую взять для личного пользования, для поездок в сад...
Хороший и тяговитый мотор. С включенным кондиционером едит бодро,не просаживается и не теряется мощность как на 1,4л. Большой багажник,не ожидал) Машина удивила внутренним обьемом салона и не смотря на пластиковую обшивку,она не скрипит. просто добрый авто за справедливые деньги!))) Высокий клиренс,...
Первый опыт эксплуатации автомобиля в 23 года. Классный тачан за свои бабки! После прошлых владельцев вложился по минимуму, там-сям, человек педантичный - люблю чтобы всё было по феншую. Есть у них «болячка» с подушками двигателя, на заезженных логанах и даже тех что в годах подушки дубеют-проседают...
Надежная машина, всегда заводится с первого раза, ходовая часть, двигатель, сборка качественная, минус — система инжектора, система зажигания, система патрубков охлаждения, термореле, часто бежит тосол, хоть что делать, в одном месте чинишь, ненадолго помогает, начинает капать в другом месте, форсун...
Машина добротно сделана в 2008 году на Московском заводе. Мне попался Логан с хорошим лако-красочное покрытием с хорошей стойкостью от коррозии. Форма кузова оптекаемая нравится до сих пор. Служит честно и безотказно второй десяток лет. Шумоизоляции в салоне почти нет. Зато корпус поскрипывать начал...