Отзыв владельца о Рено Меган Универсал 2010

Автор: Зелёный универсал Найдено на auto.ru
5.0
Рено Меган Универсал 2010, фото 1 из отзыва владельца
Рено Меган Универсал 2010, фото 2 из отзыва владельца
Рено Меган Универсал 2010, фото 3 из отзыва владельца
Рено Меган Универсал 2010, фото 4 из отзыва владельца
Рено Меган Универсал 2010, фото 5 из отзыва владельца
Рено Меган Универсал 2010, фото 6 из отзыва владельца
Рено Меган Универсал 2010, фото 7 из отзыва владельца
Рено Меган Универсал 2010, фото 8 из отзыва владельца
Рено Меган Универсал 2010, фото 9 из отзыва владельца
Рено Меган Универсал 2010, фото 10 из отзыва владельца
Рено Меган Универсал 2010, фото 11 из отзыва владельца

Оценки по критериям

Дизайн
5.0
Комфорт
5.0
Управляемость
5.0
Эргономика
5.0
Обслуживание
5.0

Общее впечатление

Доброе время суток) Первый раз пишу отзыв, прошу понять и простить))) Не буду писать какими машинами владел. Речь пойдет о Меган3 универсал ,дизель. Увидел эту красавицу в полной комплектации.( Нет только люка) Кто продавал машину, проехались. Очень понравилась. Решение, беру. Стал Счастливый обладатель Меган3. О машине. Комфорт на высоте. Тяга двигателя тепловозная. Солярки ест не много в городе за 6 литров, как не ездил не вылезал. По трассе, ездил на дальние расстояния 4.3- 5.3 в зависимости от скорости. 160 максимум. На обгонах уверенно. Иногда даже страшно выстреливает. Едет хорошо с низов и до 150км тянет уверенно. За рулём очень удобно, шумоизоляция на 5+ в машине очень тихо. Перейду к самому главному. РОБОТ. Ездил, ездил, машина ввалилась в аварийный режим. Просто на ровном месте. Я чуть памперсы не поменял, думаю всё кирдык коробки, точнее сцеплению. Стоит у дилеров 82т.р. это оригинал. Не оригинал люк 50000. Машина на аварийном режиме едет, умная собака. Отрубает турбину, чтобы не запороть коробку. Переключился на ручной режим ездил, но не комфортно. Но с А в точку Б доехать можно легко. Звонки друзьям успокоили, говорят адаптируй и будет всё ок. Нашел хорошего диагноста. Подключаем износ 0.5 мм, критично 2мм. Причем у меня проскальзывание 1 диска показывает. Адаптируем. Всё машина летит, переключает плавно. Потом сделали обновление на мозги 2014 года. Беда закончилась. Про подвеску ,машина пришла с Германии, смотрю клиренс машина, как красовер Перед поездкой на юг. Сделал диагностику надо менять саленблоки. По вину выдает не те сал. Как на обычном мегане. А у меня стоят сценика2 усилиные,причем вся подвеска. Клиренс 20 см. В ратце со временем поменял всю подвеску по кругу. С двигателем вообще не чего не делал. Турбина родная, сажевик тоже родной и рабочий. Машина очень понравилась. Двигатели на них очень надёжный, да и робот тоже. Сцепление родное до сих пор. В морозы машина заводилась с с первого раза. В салоне очень тепло. Прогревается быстро, не медленнее бензиновых машин. Там стоит не вибасто. А тены на антивриз. Не бойтесь брать французские машины. Комфорт на высоте, шумка тоже. По запчастям всё в наличии, разброс цен очень велик. И не дорогие. Если кому-то помог с отзывом то рад. ВСЕМ УДАЧИ НА ДОРОГАХ. Ещё 2 фото

Плюсы

Адаптирован к коробки. И то это не проблема в 21 веке.

Минусы

Комфорт, Управляемость, Багажник, Шумоизоляция, Дизайн, Надежность, Подвеска, Динамика, Стоимость обслуживания, Качество сборки, Коробка передач, Проходимость, Безопасность

Другие отзывы о Рено Меган 2010

Рено Меган Хэтчбек 2010, фото из отзыва владельца

Рено Меган Хэтчбек 2010

4.4

Хто шукає компромісний варіант для поїздок як по місту, так і по трасі - то Меган 3 хетчбек саме те, що треба. Компактний, довжиною 4,3 м, проте із колісною базою 2,7 м, як в універсалів та седанів С-класу. Але за рахунок коротшого заду в хетчбека трохи краща прохідність. Крім того, в нього більш "с...

Автор: Юрій
Читать отзыв
Рено Меган Универсал 2010, фото из отзыва владельца

Рено Меган Универсал 2010

5.0

Владел автомобилем 2,5 года, за время владения делал стандартный ремонт по регламенту для данного пробега, каких-то поломок связанных с качеством автомобиля не было. Ни разу не подвела. Приятный расход по трассе, круиз 140 км/ч., расход при этом 6,5 л.Из крупного и дорогого, что делал, это свечи нак...

Автор: Алексей
Читать отзыв
Рено Меган Универсал 2010, фото из отзыва владельца

Рено Меган Универсал 2010

4.8

Містке сімейне авто.Коробка робот, якщо все гарно працює , їде як повноцінний автомат.Слабке місце блок управління КПП, боїться перепаду напруги, прикурювання, розрядки акумулятора, посадженого акумулятора. Також дороге щеплення до такого авто.Але якщо пробіг не великий , сміло рекомендую цей автомо...

Автор: Борис
Читать отзыв
Рено Меган Универсал 2010, фото из отзыва владельца

Рено Меган Универсал 2010

4.4

Хочу поделиться ,может кому-то пригодится при покупке такого авто. Первое,чем он взял расход и относительно комфортный. Машина приехала ко мне из Финляндии, с пробегом 215 000 км. Состояние по всем параметрам 5 баллов. Заменил все расходники,ГРМ, радуйся жизни и приобретенному авто. Однако через при...

Автор: Алексей
Читать отзыв
Рено Меган Универсал 2010, фото из отзыва владельца

Рено Меган Универсал 2010

4.2

Проблеми після 200 тис км:-несправність фазорегулятора-хрускіт шрусів-продавлювало масло в систему охолодженяя питання вирішилось шляхом заміни прокладки термостата"-одвічний мегановський хрускіт обмежувачів дверейВ цілому непогане авто на свою ціну. Найбільше мені не сподобалася КПП...дуже короткі...

Автор: Владислав
Читать отзыв
Рено Меган Универсал 2010, фото из отзыва владельца

Рено Меган Универсал 2010

4.2

Досить вдала модель Renault. Гарна, економна і вміру надійна, але потрібно заливати хороше пальне. Недорога в обслуговуванні, але потрібно купляти тільки оригінальні розхідники. З мінусів - низький кліренс.

Автор: Тарас
Читать отзыв
Рено Меган Универсал 2010, фото из отзыва владельца

Рено Меган Универсал 2010

4.8

Машина просто супер. В обслуживании не дорогая, экономная, практичная.

Автор: Денис
Читать отзыв
Рено Меган Универсал 2010, фото из отзыва владельца

Рено Меган Универсал 2010

4.8

Сподобалось все- економія палива, комфорт, динаміка, вмісткий багажник

Автор: Андрей
Читать отзыв