Отзыв владельца о Рено Симбол Седан 2010

Всем здравствуйте! Хочу в двух словах рассказать об таком автомобиле, как Renault SIMBOL II. Автомобиль был приобретен с пробегом около 70 000 км и возрастом 7 лет. Перед покупкой автомобиль был осмотрен независимым специалистом, который высоко оценил его техническое состояние. Заключение после первичного осмотра автомобиля было следующее: если не знать год выпуска и судить по состоянию кузова (не считая мелких косметических недочетов), салона и основных узлов , специалист оценивал состояние как 3-4 летний автомобиль. Итак, седан, 1,4 л., 98 л. с. Год выпуска 2010. МКП. Привод передний. После приобретения были заменены масленый и воздушный фильтры, моторное масло, щетки лобового стекла - затраты около 3000 руб. В течение полугода, дополнительно был приобретен новый аккумулятор (но это только в целях подстраховки перед зимой), лампы ближнего/дальнего света и сезонная резина. Автомобиль очень порадовал отличной комплектацией: - передние подушки безопасности; - ABS; - передние и задние электрические стеклоподъемники; - обогрев зеркал; - обогрев заднего стекла; - штатная магнитола; - центральный замок; - иммобилайзер; - регулировка водительского сиденья по высоте; - бортовой компьютер. Очень порадовал огромный багажник, куда с легкостью помещается двухместная детская коляска и еще остается достаточно места под сумки и автомобильное снаряжение. Запасное колесо - полноразмерное. Средний расход 7 л./100 км. Заправляю АИ 95, хотя в инструкции написано, что можно и 92, и 95. Автомобиль прекрасно подойдет как новичку, так и опытному водителю. В итоге, подводя итог этого краткого обзора, сделаю следующие вывод - это лучший автомобиль на вторичном рынке за цену до 300 000 рублей: надежный, комфортный, экономичный и безопасный. Спасибо за внимание!

низкая начальная цена;, богатая комплектация;, очень вместительный багажник;, доступные и не дорогие запчасти;, европейская сборка;, экономичный расход топлива.

сравнительно слабая шумоизоляция, которая ощущается приезде на шипованной резине;, относительно узкая колесная база (дает о себе знать при сильной колейности на дороге);, на диване будет комфортно 2-м пассажирам, троим уже придется потесниться, хотя все конечно зависит от телосложения.