Отзыв об Rover 200 Хэтчбек года

Всем добрый день/вечер/ночь. Собственно решил поделиться впечатлениями об данном автомобиле. Сразу хотелось бы сказать об соотношении цена/качество. В данном отношении Ровер один из лидеров. Это реальность. Очень мало автомобилей, которые предложат вам такое оснащение, престиж марки и хорошую надёжность за такие деньги. Всё конечно же зависит от конкретного автомобиля, от его хозяина, но в целом - про Ровер могу сказать только положительные слова. Купил совершенно случайно. Изначально планировал приобрести Ниссан Альмера в кузове н15. Очень неплохой автомобиль. Однако, после 4,5 месячных поисков понял, что стоит обратить внимание на другие марки и модели. Все ниссаны которые просмотрел - либо гнильё либо скоро им станут. Ну или просто - очень убитые экземпляры. Видимо, эту модель купить в хорошем состоянии практически невозможно. Разве если только знакомые или друзья продают.. На Ровер взглянул после того, как встретился со старым товарищем, который к тому моменту владел 416м Ровером уже 1,5 года. Послушал. Решил на авто ру посмотреть предложения по Роверам в целом. Оказалось, что автомобилей в целом выставлено немного. Поездил, посмотрел. Были укатанные автомобили, были не очень. Но всё - не то. В один прекрасный день наткнулся на предложение 200го. Поехал. Посмотрел. После первого взгляда я понял - эту машину я возьму :)) Настолько она эффектно смотрелась. Всё посмотрел. Никакого намёка на ржавчину НИГДЕ!! Вспомнил хорошим словом Ниссан)) Проехался. Скажу вам без зазрения совести движка 1,4л 75л/с этому автомобилю вполне хватает. Динамика на очень приличном уровне. В целом разгонял автомобиль до 165 км/ч ровно по спидометру. Причём именно до этой скорости автомобиль доходит вполне спокойно (не раскочегариваясь, а именно вполне спокойно разгоняясь - с поправкой на то, что это не гоночный болид, а гражданская, городская машинка), а вот далее не разгоняется (как будто упирается во что то.. может ограничитель какой, может и мотора уже не хватает. Тем более я не 1 ехал..). Едет очень уверенно. Как по рельсам (утрирую конечно же). Всё коненчо зависит от покрытия, но по нормальному асфальту автомобиль никуда не кидает. Вполне адекватно реагирует на движения рулём. Кстати, руль ну ооочень нравится. Пока в руке не ощутите - не поймёте - трудно описать ощущения)) Поставил хорошую музыку. Резина лето - 195/55 R15 на родном литье. на зиму купил 195/65 R14 - тоже литьё, только недорогое, отечественное. Даже не знаю что ещё написать. И так немало уже накалякал))) Помимо всего прочего очень нравится салон автомобиля. По размерам вполне схож с отечественной 9кой. сзади 5м - тесно, но вполне реально (всё зависит от комплекции). Конечно же при этом на автомобиле не погоняешь, сил хвататет просто вполне спокойно держаться в потоке, совершать обгоны, но не "отжигать". Однако, я принципиально не рискую когда есть пассажиры. А тут их полон салон... Однако у 75 л.с. есть свой неоспоримый плюс.... Налог на автомобиль! Когда он пришёл - я даже не поверил своим глазам)) Всего 300 рублей)) А вот со 103 сильным движком потянет на все 2500р. При этом, как говорят, огромной разницы между двигателями - нет. Салон очень удобный. Есть лифт водительского сиденья. Можно регулировать поясничный подпор. Это помимо стандартных настроек сиденья. Также в автомобиле присутствует: АБС, ГУР, 2 подушки безопасности, 2 эл. стекла, заводская очень хорошая сигнализация Ровер с ЦЗ всех дверей, Электро люк (очень классный девайс!), отделка велюр/ткань/вставки под дерево (оч симпатичная) ну и остальное - по мелочи. Отмечу печку - очень классно греет зимой - проверено! Относительно запчастей - всё для ТО спокойно покупается, всё есть в наличии. Фильтры и проч мелоч стоит как и на др. автомобили. Масл. фильтр, воздушный фильтр - 200-250р. Есть возможность покупать как оригинальные запчасти, так и неоригинал. Ну собственно всё как у всех... Из особенностей ("-") выделю то, что двигатели боятся перегрева. Так что следует всегда следить за охлаждающей жидкостью и вентилятором (вдруг сдохнет). Иначе всё может обернуться серьёзным ремонтом ГБЦ. Продавливает прокладку и уходит антифриз. Угадайте куда... Однако, это проблема не только Ровера как такового. Эта проблема встречается и на других автомобилях. В целом - были у меня конечно и замены разных деталей. Менял обе ступицы задние (сдохли подшипники. Стоимость ступицы около 2000 - всё было в наличии), к примеру. Катушку зажигания менял. Аккумулятор вот зимой сдох... Как видите - ничего криминального. Устал писать) Собственно как итог - следите за автомобилем и он будет вам приносить удовольствие и радовать вас... Не бойтесь Ровера. Эта марка ничем не дороже по эксплуатации других автомобилей иностранного производства. Всё как всегда. При покупке советую не гнаться за дешевизной. Чревато. Заранее извиняюсь за сумбур написанного. Просто изначально просто решил заполнить свой профиль на авто ру)) Случайно "вылез" в отзывы. решил добавить свои 5 копеек. Может быть кому интересно станет почитать, может даже кому то поможет определиться с выбором... Удачи!