Отзыв владельца о Ровер 200 Хэтчбек
Оценки по критериям
- Дизайн
- 5.0
- Комфорт
- 4.0
- Управляемость
- 4.0
- Эргономика
- 4.0
- Обслуживание
- 4.0
Общее впечатление
Доброго Вам времени суток. Вот решил представить мой опыт владения этим экземпляром английского автопрома. Для начала, вот всё, что я поменял за полтора года: 1. Помпа (1500р) 2. Прокладки головы, клапанной крышки, выпускного коллектора, сальники распредвалов (3500р) 3. Трамблёр, бегунок (1000р) 4. Датчик холостого хода (6500) датчик на самом деле был в норме - косяк сервиса. 5. Передние фары (1800х2) старые, пожелтели, соответственно плохо светили. 6. Радиатор (3000р) потёк 7. Термостат (500р) 8. Антенна (600р) - как-то раз заехал я в контактную мойку... 9. Колодки, перед., зад. (1000р, 1000р) 10. Фильтры - масло, воздух, бензин (>1000р), свечи Denso D22 (400р) 11. Ремень ГРМ и ролик (1000р и 500р) 12. Ремень генератора 500р 13. Наконечник рулевой тяги (600р) 14. Сцепление Valeo (5500) На выходе получается где-то 30k плюс расходники которые я менял раз в 10000км пробега. Сразу хочу оговориться, что авто я брал в не очень хорошем состоянии и поминал, что необходимо вкладываться. По поводу надёжности - авто на 4, у меня 1996г.в. Двигатель 103 л.с. при объёме в 1.4! Теперь по порядку обо всём: Ездовые качества автомобиля вполне приемлемы, дорогу держит неплохо несмотря на малый вес. Динамики в городе - за глаза, на трассе откликается на газ на пятой передаче только после 3000х тысяч оборотов, до этого двигатель спит. Комфорт. Надо понимать, что от физических размеров авто никуда не уйти и команду баскетболистов туда не запихать, но вчетвером, а тем более вдвоём чувствуешь себя вполне приемлемо. Пластик очень сносный, но у меня уже появились "барабашки", по дорогам с неровным покрытием приходится увеличивать громкость на приёмнике. =) Сиденья мягкие, но подголовник устроен странно: во время езды голову на него класть неудобно - слишком далеко расположен. Подвеска довольно мягкая, для наших дорог самое то! Надёжность. По большому счёту я покупал ушатанную и делел лишь те дефекты, с которыми приобретал, за исключением сцепления. Так что меня авто не подводил. Итог. Автомобиль стоящий, по соотношению цена/опции/качество, я считаю, лучше не найти и по поводу престижа, это лучше чем хёндай. Да и расход просто сказка, по городу больше 9 литров не выходило никогда. P.S Если живете в Санкт-Петербурге, то у нас есть даже фирменные магазины с ориг./не ориг. зап. частями, сервисы и разбрки. Удачи на дорогах!
Плюсы
бойкий двигатель при малом расходе, подходят зап.ч от хонды цивик 6го поколения, дешевизна, редкий авто
Минусы
проблемы с ОРИГИНАЛЬНЫМИ кузовными зап.ч