Отзыв владельца о Сеат Ибица Хэтчбек 2015

Интересный дизайн кузова - молодежный, спортивный. Автомобиль компактный, юркий - хорошо паркуется в ограниченном пространстве. Из-за малых размеров в салоне и багажнике не очень просторно. Двигатель 1.2 трехцилиндровый - особой устойчивостью при работе не отличается, но экономичный. Средний расход в смешанном режиме не превышает 4-4.5 л., получалось 3,2-3,5 в эконом стиле. Турбина компенсирует малый объем, в результате машина на улицах города держится наравне с более крупными конкурентами. Если нужен спорт кар - это не он. Дорожный просвет на высоте - авто не цепляется за наши дороги с препятствиями и может легко забраться на небольшой бордюрчик. Колеса R15 - цены на резину умеренные. Лакокрасочное покрытие понравилось - качество покраски несравнимо с ВАЗом где мусор в заводской покраске это норма. От сколов и царапин покрытие устойчивее чем у японцев. Штатная музыка меломана навряд ли удовлетворит, на мой взгляд на 3+. За 80 тыс. поменял передние тормозные колодки, стойки переднего стабилизатора и резинки на нем. Остальное только фильтра и масло согласно регламенту. Фильтра меняются без особых проблем и навыков, чего нельзя сказать о лампочках в передних фарах - за это конструкторам отдельное спасибо. Топливный фильтр менял на сервисной станции с периодичностью 30 тыс. Коробка работает четко и мягко, нереканий нет - когда в автосалоне выбирали машину то у Рапида например скорости включались с хрустом. Как и всякая любая машина имеет свои плюсы и минусы, все зависит от Ваших потребностей, запросов и возможностей. Даже Ибица спорт это совсем другая машина по ощущениям от штатной версии.

дизайн кузова, дорожный просвет, коробка передач, расход топлива, цена

динамика, качество материалов, качество сборки, объем багажника, простор салона, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, шумоизоляция