Дуже надійне і невибагливе авто. Як авто для особистого господарства зарекомендувало на всі 100. Дешеві елементи підвіски а ходять достойно. Рекомендую для людей що шукають авто для роботи що пов\'язана з перевезенням невеликих до 600 кг вантажів чи обладнання. Дуже зручно здійснювати роботи по зава...
Машина супер. Висока економна. Зручна. Дешева. З мінусів зимою замерзають дверні ручки й ремінь гідрача треба мінять разом з маслом.
Купил ее для доставки товаров в свой магазин в 50 км от дома. Короткие передачи делали передвижение по трассе долгим и не очень дешевым - бензинчик. Но обслуживание - это радость. Все дешево, и так как город маленький и спецов мало, пришлось разбираться самому. Разобрался с текущими проблемами быстр...
Машина без відказу, придбав і жодного дня не пошкодував!!! Грузив на 500 кг., навіть не відчула машина того вантажу, економний, простий, витривалість просто суперова а найголовніше в наш не легкий час це ремонт, який коштує реально копійки в порівнянні з такого типами машинами.Для малого бізнесу ця...
Взяв ніби стареньке авто, а воно їздить і їздить, перевозить і перевозить різні вантажі, пасажирів. В нього влазить все, що завгодно! Пального ніби й не треба йому. Дуже радий, що взяв інку. Вибирав спочатку кенго, але з 5-х спробуваних ні одне не їхало по-людськи, ніби ти окремо, педалі окремо, а м...
Автомобиль у меня уже 8 лет, машина весьма выносливая и неприхотливая, скорость конечно на трассе оптимальная 80-110км, можно и больше но двигатель идет в нагрузку и слышно свист ветра в салоне (так как будка дает солидное сопротивление). При необходимости грузил 500-600 кг и никаких проблем, сзади...
Инка не первый мой авто так , что есть с чем сравнить. Сразу скажу машина не привередлевая, в ремонте проста и не дорогая ( как и все фольксвагенгруп ).Никаких понтов в машине нет. Самый минимум: ABS, гидроуселитель, подушки безопасности, хороший современный дизельный двигатель, и топливный без (при...
Seat Inca не зря носит свое название, инки тоже были работяги. Машина специально создана для того, чтобы ею пользовались, а не хвастались. Сеат Инка 2000 года выпска – это двухдверный фургон с дизельным движком объемом в 1,9 литра. Великолепно зарекомендовал себя для неторопливой езды (максимум 110...
Seat Inca-это оличный автомобиль для семьи, работы и оттдыха. Запчасти и ремонт дёшевы относительно других автомобилей.
Авто норма, дизель да на харошей резине -почти вездеход.Езжу два года и нежалуюсь. Тяга супер , поддон кирпича в машине на 3 передаче при оборотах 2500 развивает скорость 60км/час и без проблем.Комплектация Volkswagen.Машиной доволен.
Машина без відказу. Нема кондиціонера(може і на краще), нема ел. вікон ну і фіг з ним. Відїздив вже 1, 5 року - відказу не мав. Мотор 1.9 простий дизель - то супер. Економний, простий як двері. В машину грузив десь 500 кг - машина навіть не чула того.Для малого бізнесу - КЛАС!!! Ремонт не дорогий та...
Инка не первый мой авто так , что есть с чем сравнить. Сразу скажу машина не привередлевая, в ремонте проста и не дорогая ( как и все фольксвагенгруп ).Никаких понтов в машине нет. Самый минимум: ABS, гидроуселитель, подушки безопасности, хороший современный дизельный двигатель, и топливный без (при...