Отзыв владельца о Шкода Фабия Универсал 2010

Автомобиль покупала супруга, мне он на тест драйве не особо понравился, но так получилось, что пользоваться им пришлось в основном мне. Впечатления от эксплуатации авто. Управляемость машины хорошая, автомобиль четко рулится и обратная связь очень чутко чувствуется, на какой угол повернул руль, туда и поехал, и ЕСПишка работает очень хорошо. Но база короткая и на хороших стыках и ямках автомобиль скачет как мячик. Расход топлива по трассе 6.6 л/100, в городском режиме в среднем 8,9 л/100, в пробках может доходить до 16 л/100. По динамике машины, до сотни по паспортным данным, после 100 км/ч, двигатель автомобиля медленно помирает и за 140 км/ч разгон превращается в набор скорости. Тормоза выше похвал, несмотря, что на задней оси стоят "барабаны", машина тормозит классно. Износ передних колодок 50% после пробега 45 т.км, лично для меня удивительно. Салон очень удачно выполнен, одним словом внутри больше, чем снаружи. Багажник можно сказать огромный. Ремонт и обслуживание только ТО, по регламенту, ремонта не было вообще никакого. ТО 1 - 9,8 т.р., ТО 2 - 10.2 т.р. ТО 3 - 4,8 т.р., чем больше пробег, тем получалось дешевле, не понятно, но приятно. Это все, что могу сказать об автомобиле, выводы делайте сами. Двигатель: распределенный впрыск топлива