Отзыв об Skoda Fabia Универсал 2010 года

Отзыв об Skoda Fabia Универсал 2010 года
11 мая 2012
Автор: Killian
Найдено на auto.ru
4.2
Изначально авто покупался супруге и благоверная наездила на нем честных 30 000 км ,но в связи увольнением с работы и дальнейшим осознанием того,что ее с двумя образованиями не ценят (по достоинству) и у нас в России процветает "сексизм"(как данность- Мосовская область) ,машина досталась мне,хотя по большому счету нахрен была не нужна?! Я до недавнего времени ездил на "четырке" годовалой(кредит-квартира----гемморой!!!). Извращением было бы имея под окном авто с "автоматом" и не пользоватся им! Вобщем предисловие длинное, по факту: когда купили ,прокатился и оставил свой отзыв на этом сайте-не понравилась Фабия. Но понимание автомобиля приходит не сразу,а хотя бы после 1 года эксплуатации , а не тест-драйвов. Сейчас общий пробег 45 000 км. Динамика, ну смотря с чем сравнить, если с придыдущем Мазда "Трибьют" V6 200 кобыл , то до сотни по паспортным данным примерно одинаково (Шкода медленние, но в приделах погрешности) , правда ощющения от разгона другие на Мазда! После 100 км/ч ,моторчик Шкоды медленно помирает и за 140 км/ч разгон превращается в набор скорости.Мазда пер увереннно до 160 и только потом начинал подкисать( в Московской области фактически одна трасса ,где можно заниматся подобными эксперементами- Новая Рига). А после "четырки" -Шкода прямо пуля(я человек вообще не зацикленный на комплесах и стереотипах , но первое время , меня взрослого дядьку так и подмывало посоревноватся на светофорах с всякими разномастными жигулями- вывод Паритет взаимный - стоковые не едут , как и моя 2114 ,а заряженные гонщики наровят на дороге общественного пользования убиться сами или еще кого-нибудь , не дай бог! Плюнул я на это дело через пару часов. Тормоза -несмотря , что на задней оси "барабаны" -тормозит классно!!! Не добавить , не прибавить. На ТО износ колодок передних 50% , напомню : пробег 45 000 км(не ,ну, лично для меня удивительно). Управляемость: не искушен я не БМВ , не Хонда и многими другими достойными пера "локомотивами" поворотов и связок. Шкода четко рулится - обратная связь очень чутко чувствуется- на какой угол повернул руль - туда и поехал и ЕСПишка класно работает. Но чудес не бывает -база короткая и на хороших стыках и ямках скачит как мячик. Салон - одним словом внутри больше , чем снаружи. Багажник- семье без надобности-есть грузовик-все перевезем.Но запихнуть в Шкодовский багажник можно больше , чем в мицубиси-лансер-седан и столько же , как и в Форд-Фокус-3 ,хетчбек. Экономичность : "Как вы яхту назовете , так она и поплывет"- в пробках жестоких , где можно считать мото-часы , а не пробег- до 16 литров!!! средний 8.9 . Трасса 6.6. Безопасность : вообще ,надо было поставить 4 , но давече в корму приехал Рено-логан . У меня : бампер ,усилитель,дверь богажника- Но! Тянуть ничего не надо! Рено : бампер,решетки-накладки, радиаторы + сломался "теливизор"-ушел , так сантиметров на 15-20 вглубь(может битый уже был?) Шкода- все закрывается-открываеся , даже багажник. Престиж : мне срать -10 тонник круче почти всех , ну отношение к Шкоде на дороге- это уже из области личной культуры вождения каждого водителя-участника дорожного движения в отдельности(недавно водителю Ниссан-Кашкай задал вопрос ,после того,как ему показалось, что я "не быстро" уступил ему дорогу и будь он на "своей-другой" машине, то.... : " А размер твоего члена увеличивается на дороге пропорциАНАЛЬНО размеру авто , на котором ты едешь?"-внятно не ответил , пожевал свое го..но и уехал. Ремонт и обслуживание : Вот сдесь загадка, ремонта не было вообще никакого , только ТО , а сдесь и есть волшебство : Супруга - ТО 1 -9800 р. ,ТО 2 - 10200 р. , Сегодня ездил я :ТО 3 -4750 р. , прям мистика , чем больше пробег , тем видимо дешевле. Вывод : Брать не брать - себе ,как единственную машину -бы, не взял (2114-честнее по цене (1-2 годовалая)), для молодежи-??? Да , блин, дорогая Фабия, лучше мольца добавить и купить Октавию-если нравится классика. Резюме , хочу БМВ 3 в новом кузове- понравилось чувство контроля над машиной , а БЕХА , судя по восхищеным отзывам приятелей и посетителями этого сайта- перекроет все мои настоящие впечатления и оправдает ожидания!!!
Последние найденные объявления Skoda Fabia 2010
Синий Шкода Фабия, объемом двигателя 1.4 л и пробегом 249 тыс. км за 4999 $, фото 1 на Automoto.ua
С VIN-кодом
07.08.2025
4 999 $
Skoda Fabia, 2010
  • 249 тыс.км
  • Житомир
Серый Шкода Фабия, объемом двигателя 1.2 л и пробегом 199 тыс. км за 4700 $, фото 1 на Automoto.ua
С VIN-кодом
06.08.2025
4 700 $
Skoda Fabia, 2010
  • 199 тыс.км
  • Киев
Белый Шкода Фабия, объемом двигателя 1.6 л и пробегом 268 тыс. км за 5700 $, фото 1 на Automoto.ua
С VIN-кодом
06.08.2025
5 700 $
Skoda Fabia, 2010
  • 268 тыс.км
  • Львов
Черный Шкода Фабия, объемом двигателя 1.2 л и пробегом 295 тыс. км за 5200 $, фото 1 на Automoto.ua
С VIN-кодом
05.08.2025
5 200 $
Skoda Fabia, 2010
  • 295 тыс.км
  • Львов
Белый Шкода Фабия, объемом двигателя 1.2 л и пробегом 220 тыс. км за 5100 $, фото 1 на Automoto.ua
С VIN-кодом
05.08.2025
5 100 $
Skoda Fabia, 2010
  • 220 тыс.км
  • Бердичев
Синий Шкода Фабия, объемом двигателя 1.4 л и пробегом 292 тыс. км за 4490 $, фото 1 на Automoto.ua
04.08.2025
4 490 $
Skoda Fabia, 2010
  • 292 тыс.км
  • Киев
Белый Шкода Фабия, объемом двигателя 1.4 л и пробегом 316 тыс. км за 4350 $, фото 1 на Automoto.ua
С VIN-кодом
01.08.2025
4 350 $
Skoda Fabia, 2010
  • 316 тыс.км
  • Сумы
Серый Шкода Фабия, объемом двигателя 1.4 л и пробегом 200 тыс. км за 6800 $, фото 1 на Automoto.ua
С VIN-кодом
01.08.2025
6 800 $
Skoda Fabia, 2009
  • 200 тыс.км
  • Измаил
Черный Шкода Фабия, объемом двигателя 1.2 л и пробегом 233 тыс. км за 6500 $, фото 1 на Automoto.ua
С VIN-кодом
31.07.2025
6 500 $
Skoda Fabia, 2010
  • 233 тыс.км
  • Дубно
Красный Шкода Фабия, объемом двигателя 1.42 л и пробегом 324 тыс. км за 5500 $, фото 1 на Automoto.ua
С VIN-кодом
30.07.2025
5 500 $
Skoda Fabia, 2010
  • 324 тыс.км
  • Сумы
Все отзывы о Skoda Fabia 2010 (133 отзыва)
4.3
Общий рейтинг на основе оценок
25.05.2021
4.0

Купував авто з пробігом близько 200000-км, проїхав 50000 -км- в цілому задоволений... Витрати близьк...

Смотреть весь отзыв
12.04.2021
5.0

Автомобіль як для міста, так для подорожей дуже добрий.Дуже економний, витрата пального змішаний цик...

Смотреть весь отзыв
13.10.2020
3.8

маленький хетчбек, проблем не доставлял , обслуживание копійки, мотор 1.4 Газ бензин, расход 8 Газа ...

Смотреть весь отзыв
28.02.2020
5.0

Класна машинка для сім\'ї, для дальніх поїздок. Розхід і обслуговування радує. 1.2 tdi говорять що с...

Смотреть весь отзыв
08.02.2020
5.0

Дуже зручне та економне авто.Хороша динаміка та зручне для великого міста.

Смотреть весь отзыв
18.10.2019
5.0

Экономичный. Идеальный в эксплуатации. Надёжный. Удобный и практичный.

Смотреть весь отзыв
14.09.2019
4.2

надежный семейный автомобиль, с небольшим расходом топлива, хорошо управляемый, хорошая сборка, факт...

Смотреть весь отзыв
10.09.2019
4.6

Дуже економічне авто і комфортне салон трансформер.Оригінальний тип кузова

Смотреть весь отзыв
03.12.2018
4.0

Пересел на неё с ВАЗа 2110, приятно порадовал расход в городе зимой 7 л на 100 км. Багажник маленьки...

Смотреть весь отзыв
20.04.2018
3.2

В загальному автомобілем задоволений, приємно радував росхід пального об'єм багажника та надійність ...

Смотреть весь отзыв
Как мы тестировали…
Обзор тест-драйва: Skoda Fabia 2014
Skoda Fabia 2014