Отзыв владельца о Шкода Октавия Универсал 1998

Машинка была приобретена мужем в 98 году в Ти-Рексе. Комплектация полная. У меня на работе многие ездят на Октавии помоложе, но только у меня имеется люк-). В салоне комфортно. Все под рукой и ничего лишнего (как во многих корейцах). За это время (почти 10 лет) никаких проблем с эксплуатацией нет. Основные траты- это расходники и топливо. Особо хочу заметить, что несмотря на амортизацию кушает машинка по прежнему 7 литров по трассе в режиме 80-100 км. и около 11 по городу, что достаточно приемлимо для объема 1,8. Прошла более 200 тысяч. За это время ни разу не перебиралась подвеска, хотя путешествуем на машине достаточно часто (область,подмосковье,регионы) а трассы сами знаете какие по России. Зимой,в мороз, заводилась всегда. Печки работают отлично. Зап.части покупаю в кунцево. Нередко-неоригинальные (так было с разбитой фарой). Разницы нет,поэтому можно съэкономить. Багажник вместительный. Проверено!-) ( перевозила кучу приданого к мужу от родителей). Дорожный просвет по ощущениям не очень большой,хотя на многих современных автомобилях ещё меньше. "Родная" защита моторного отсека вполне достойная - плита приличного размера и толщины, хорошо прикреплена.

Маневренная, Динамичная (я называю ее отзывчивой и нередко езжу на откатах,экономя бензин), Надежная, Экономичная (тот же VW, только дешевле), Красива внешне (особо впечатляет решетка радиатора спереди)

Слишком жесткие в плане комфортности сиденья, Зап.части дорогие- это факт. НО *** рулит, поэтому даже этот недостаток можно превратить в достоинство, Вообще, замечается практичный стиль немцев, Оказывается, слабые места у шкоды- это электрические стеклоподъемники. меняла совсем недавно. Попала на 6000 рублей. для сравнения : на вторую мою машину (восьмерку) стеклоподъемник вместе с работой обошелся в 500 (!) рублей. Хотя, чего сравнивать...