Отзыв владельца о Шкода Октавия Универсал 2005

Автор: Евгений Найдено на auto.ru
4.2
Шкода Октавия Универсал 2005, фото 1 из отзыва владельца
Шкода Октавия Универсал 2005, фото 2 из отзыва владельца
Шкода Октавия Универсал 2005, фото 3 из отзыва владельца
Шкода Октавия Универсал 2005, фото 4 из отзыва владельца
Шкода Октавия Универсал 2005, фото 5 из отзыва владельца
Шкода Октавия Универсал 2005, фото 6 из отзыва владельца
Шкода Октавия Универсал 2005, фото 7 из отзыва владельца
Шкода Октавия Универсал 2005, фото 8 из отзыва владельца

Оценки по критериям

Дизайн
4.0
Комфорт
4.0
Управляемость
4.0
Эргономика
4.0
Обслуживание
5.0

Общее впечатление

Всем привет. Вот и прошли 10 лет и за спиной уже 150 т.км (только на данном авто) не всегда ровных дорог и просторов нашей родины. География пробега небольшая, но в силу возраста и общего пробега (226 т.км.) осмелюсь написать немного о простом и довольно надежном автомобиле. Автомобиль приобретался в конце 2009 года взамен тогда уже изрядно уставшей двенашки (ВАЗ 2112) и по призванию должен был стать основным средством передвижения нашей семьи. Мы стали вторым владельцем шкоды и купили в фирме (где работал сын) занимающейся декоративными красками в Москве. Пробег на момент покупки был 80000 км, подтвержденный в официальном сервисном центре с отметками о прохождении своевременного обслуживания по регламенту. Из минусов была небольшая трещина на тогда ещё оригинальном лобовом стекле и крашенное заднее крыло (газель притерла на парковке у офиса, но официалы покрасили на удивление хорошо). Из плюсов: мотор 1.6, машина не требовала вложений, комплект летних шин на заводских штампах в подарок, сигнализация с автозапуском, доводчик стёкол передних, кондиционер. После двенашки ощущение от вождения было очень приятным — чувствовалась уверенность и надежность автомобиля.За всё время владения не случилось не одной не предвиденной поломки, обслуживал в сервисе у знакомых — цены на запчасти и работу более чем адекватны. За всё время владения менял: 2 раза ремень грм с роликами, передние стойки с пружинами, опорные подшипники, диски тормозные, задние тормозные барабаны. трос ручника. 3 раза свечи, а также обслуживал подвеску и менял расходники. Заменил лобовое стекло через год после покупки авто т.к. на тех осмотре не пропустили. Масло менял каждые 7-10 т.км. Машина на дороге стоит плотно скорость набирает уверенно, в поворотах не валится.За десять лет автомобиль, можно сказать стал одним из членов нашей семьи — всеми любим.Продавать авто не планировали, но появилась возможность и приобрели кроссовер на автомате и сейчас болью в груди приходится расставаться с надежным другом. Надеюсь эта история будет полезна людям кто сомневается в покупке данного авто и боится что в силу своего возраста автомобиль будет сыпаться и приносить массу негатива — это не так, если реальный пробег данного авто менее 300 т.км и его хорошо, а так же вовремя обслуживали, то Вы будете наслаждаться его простотой и надежностью в ближайшие годы.Всем спасибо кто прочитал. Надеюсь мое сугубо субъективное мнение внесет свои 5 копеек в общее сложившееся мнение о данной модели авто.

Плюсы

Надежность, Стоимость обслуживания, Качество сборки, Багажник

Минусы

Багажник, Надежность, Стоимость обслуживания, Подвеска, Расход топлива, Управляемость, Динамика, Проходимость, Качество сборки, Комфорт, Дизайн, Безопасность

Другие отзывы о Шкода Октавия 2005

Шкода Октавия Лифтбек 2005, фото из отзыва владельца

Шкода Октавия Лифтбек 2005

4.4

Машина была куплена в очень хорошем состоянии. С дизельным двигателем мой первый опыт. Но замечу что очень позитивные и очень по душе впечатление. Двигателя очень надёжные и ремонтопригодные. Очень тяговитые и экономные не смотря на пробег. По машине... Внешний вид очень сильно нравится, хотя дизайн...

Автор: Лео
Читать отзыв
Шкода Октавия Лифтбек 2005, фото из отзыва владельца

Шкода Октавия Лифтбек 2005

4.8

Мотор очень ресурсный. Но в случае выхода из строя форсунок, ремонт будет очень болезненным. При покупке нужно обратить внимание на следующее:- Наличие Эмульсии в охлаждающей жидкости. Проблема может быть в микротрещинах головки, либо маслоотделитель.- Пинки при переключении в режиме D передач. Как...

Автор: Макс
Читать отзыв
Шкода Октавия Универсал 2005, фото из отзыва владельца

Шкода Октавия Универсал 2005

5.0

Экономичный, комфортный, просторный автомобиль, не дорогой в обслуживании.

Автор: Алина
Читать отзыв
Шкода Октавия Лифтбек 2005, фото из отзыва владельца

Шкода Октавия Лифтбек 2005

5.0

Очень динамичное авто. Большой багажник, уютненький салон. Из минусов не очень большой клиренс (смотря где ездить конечно) при желании можно увеличить на пару см. Дальше только плюсы. Дорогу держит отменно, чувствуешь себя уверенно в затяжном подъёме и при обгонах на трассе когда нужно очень резко у...

Автор: Эльдар
Читать отзыв
Шкода Октавия Седан 2005, фото из отзыва владельца

Шкода Октавия Седан 2005

4.4

Всем привет!Решил написать про свой автомобиль, а именно шкода октавия А4,2005 год, объем двигателя 1800 Турбо инжектор.Экстерьер/интерьер.Внешне конечно старовата, рестайловые смотрятся чуть по-лучше, другие передняя и задняя оптика, другие бампера, салон. Плюсы старых бамперов в том, что у них ест...

Автор: WolfRoys
Читать отзыв
Шкода Октавия Седан 2005, фото из отзыва владельца

Шкода Октавия Седан 2005

4.6

Что можно сказать о Шкоде, с виду машинка вроде бы и ничего, немец есть немец. Тем кто ездил на японцах на Шкоду смотрят как на табуретку. Но с другой стороны жесткая подвеска держит прекрасно дорогу. Движок 1.8 turbo просто самолет, очень резвый, приемистый, при нажатии педали акселератора 150 коне...

Автор: Владелец
Читать отзыв
Шкода Октавия Хэтчбек 2005, фото из отзыва владельца

Шкода Октавия Хэтчбек 2005

4.4

Очень хорошая и любимая машинка. Немного не хватает динамики - все-таки вес приличный на эти 1, 6. Когда покупала, важнее всего был цвет. Каюсь. Машина не подвела ни разу в жизни. Были морозы за 30 градусов в 2006 - так она после ночевки на улице мне и не пикнула - завелась мигом, а мужик на ниссане...

Автор: Владелец
Читать отзыв