Отзыв владельца о Шкода Октавия Универсал 2006

кузов А5: пакет"плохие дороги" свёлся к тому, что на СТО по гарантии каждые 15000км меняли опорные втулки передних стоек, после гарантии даже не заиакюсь.общая оценка машины 4-. я 190см, сзади меня просто никто не садится.заводской ксенон - здорово, но зачем автоматическая регулировка угла?каждые 15000 опорные втулки передних стоек. 45000-замена дроссельной заслонки, 60000 - замена помпы и натяжников. зимой при -25 практически не заводится. никто из официалов не делает промывку инжектора, мотивируют возможностью отказа после этого основного топливного насоса. ход передних стоек очень короткий - там, где предыдущая модель, ныне тур, проходит не спотыкаясь, эта "грохается".кузов очень мягкий, играет так, что уплотнения задних дверей протирают краску до металлана 80000 начал глючить датчик уровня топлива - стрелка метается на панели - те же официалы говорят, что надо менять сразу и панель и датчик в баке, а это 30т.р.обслуживаюсь только у официала.очень слабая 6-МКПП, вылетает, скрипит, пока вся не умрёт на 2-й или 5-й!!! СЕРВИС НЕ ТЯНЕТ НА ТЕ СУММЫ, что выставляются

каждые 15000 опорные втулки передних стоек. 45000-замена дроссельной заслонки, 60000 - замена помпы и натяжников. зимой при -25 практически не заводится. никто из официалов не делает промывку инжектора, мотивируют возможностью отказа после этого основного топливного насоса. ход передних стоек очень короткий - там, где предыдущая модель, ныне тур, проходит не спотыкаясь, эта "грохается". кузов очень мягкий, играет так, что уплотнения задних дверей протирают краску до металла на 80000 начал глючить датчик уровня топлива - стрелка метается на панели - те же официалы говорят, что надо менять сразу и панель и датчик в баке, а это 30т.р. обслуживаюсь только у официала. очень слабая 6-МКПП, вылетает, скрипит, пока вся не умрёт на 2-й или 5-й!!! СЕРВИС НЕ ТЯНЕТ НА ТЕ СУММЫ, что выставляются