Отзыв об Skoda Octavia Универсал 2008 года

Стартовая площадка в мир достойных иномарок! Именно с восклицательным знаком. Кстати много людей так и остаются на этой площадке не по колличеству денег, а по качеству авто. Притензий по большому счёту нет, да и по маленькому тоже. Выбирать базу Classic или L&K дело каждого. Комплектации описаны у любого дилера. Нет смысла про них писать. "Сделано на базе Гольфа 5" - это не совсем так. Слова база ИМХО надо понимать не только Гольфа, а с использованием деталей вообще 5-ого семейства VW групп. Везде, начиная от шлангов и т.д. стоит маркировка ауди-фолькс... или сделано в германии. Если качество немцев устраивает, то можете вполне покупать. Салон - ауди, пассат, джета всё в куче. Нет своей линии? (Шкоды). Ну и бог с ней. Качество такого винигрета если не отменное (кому-то может не понравиться слово), то отличное. В базу входило "российский пакет" (полная защита двигателя и днища).Описывать скорости, расход бензина и т.п. вещи не вижу смысла. Это всё субъективные величины и зависят во многом не от авто, а от владельца. Один не жалеет денег и заправляет 98, а другой всю жизнь 92 использует (машина берёт всё). Жмёт на газ до упора, а другой на 2000 уже переключается. Мой мотор 1.6 FSI 16V 116л.с (85kW). Приводы валов цепные (вроде так смотрел в книгах) BLF. Никаких проблем 92-98 бензин нет. При -15, -20град мороза (был такой момент пока) заводится в течении 2-3секунд, естественно при выжатом сцеплении (правда пока масло и все остальные жидкости родные). Единственное, что настораживает (может и скорее всего зря настораживает) - это гидропривод сцепления. Всё-таки в мороз, когда жмешь педаль на промёрзшей машине, как-то коробит душу. Раз и потечёт, но вспоминая наши машины и глядя на "соседа" как мучает он этот бедный жигуль, всё же думаешь, что немцы не дураки и качество их лучше нашего, и когда эта мысль согрела, и нажимаешь. За остольное не волнуешься.Сейчас сравнивать авто глупое и бесполезное дело. Кому-то нравиться тойота, кому-то ваз-2110, кому-то лексус, а кто-то вообще пешком  ходит и при этом отдыхает в Ницце. Я знаю людей которым он и даром не нужен, при этом они не убогие и живут довольно прилично. Одни с шестерки вазовской сразу на теану пересели, хотя имеют и клуб, магазин лишь потому, что та старой стала. Быть надо добрее к людям и не критиковать их лишь за то, что по-вашему мнению их авто плохое.Давно читаю сайт (несколько лет), но как в последнее время что-то не то. Простите, "бадаться" за то, что "моя машина быстрее твоей на 2сек. и поэтому ты ничего не понимаешь" - это какой-то детский сад. Создаётся впечатление, что некоторые комменты пишут 14-летние пацаны начитавшись рекламы. Приводят как доводы тех. описания, но тех. описания и реальная жизнь - это две разные вещи. И ещё, смотришь на приведённые примеры владения авто, то по колличеству их складывается впечатление, что у чела вообще не было в жизни ни одного нового, а все такое страшное б.у., что и авто его уже не назовешь. Навряд ли человек, купивший новое, будет с ним расставаться через год. Ну, комменты владельцев бентли (образно) вообще иногда умиляют. Интересно сколько владельцев таких авто проводят время читая всякие такие сайты и строча отчёте по покупке з/ч на свои авто. Как я понимаю, они вообще эти не занимаются, что там заменили, кто заменил им "до фонаря", лишь бы завтра в 8-9 часов машина ждала у подъезда. Господа рекламодатели, как-нибудь не совсем примитивно штурмуйте народ.Вот и всё, что собственно и хотел сказать. Про машину - так она всем известна, все её+, и все её-, кто найдёт. Пока ничего плохого не могу сказать и слава богу! Вообще я считаю, что надо выбирать машину душой, конечно исходя из своих возможностей или не исходя, кому как нравиться, как жену! Вспомните, выбирая себе даму, Вы сначала спрашивали соседей, искали компромат, советовались с друзьями и т.п. вещами занимались? Если слюбиться, то стерпиться, но не наобород! Удачи!