Отзыв об Skoda Octavia Универсал 2010 года

Здравствуйте! В2014г. Приобрёл Шкода в замен совершенно летней А6(С5), нужно было что-то повыше, и подешевле в обслуживание. Первое впечатление: -Машина достаточно шумная (после Ауди). -Динамика слабовата (1,6.102л/с на тонну триста, чего ещё ожидать). -Рультся не очень крены и раскачать просто пугают (в первый день, на скорости 40-50км/ч., по привычки объехал знакомую кочку - "Лосиный тест", "обкакался " и больше так никогда не делал). -Подвеска очень энергоемкая. Дорожный просвет достаточный (после Ауди). -Салон просторный, сзади места для ног придостаточно, на втором ряду в твоём в принципе можно ехать (если конечно не пышки). Сверчков нет. Кузов взбитый, ПЛОТНЫЙ. -багажник очень удобный и просторный(перевозил кресло кровать, холодильник). Началась повседневная эксплуатация. И вот через 3 месяца(3т.км), появился стук, на сервере приговорили Сайленблоки. Думаю ничего страшного, это наверное копейки. Заехал, заказываю. Итог комплект ПЕРЕДНИХ САЙЛЕНБЛОКОВ 4500Р. Ещё через 1 мес. Забудем подшипник ступицы спереди. Думал поменять оба но после озвучено цены (оригинал 8000р. Аналог 4700р.), решил что второй пока не гудит ;). Весной приговор замена тормозных дисков перед по 2500*2 зад 1700*2, колодки перед 1500+зад 1200р. Тем же летом поездка на юг закончилась уходом генератора. Ремонт в Ростове - 12000 (новый 25000). Осень погасла подсветка "комбинации приборов", всё работает но света нет. переписка 6000р., новая 30000р. Оставил как есть. В целом машина нормальная, но цена на запчасти как на полноценного немца, но не доставляет столько комфорта. Поэтому шкода в прошлом. Если покупать то только новую, но я на новую не решаюсь. До этого были ваз, Ауди А6С5 2,4л. После мерседес W220 3,2л, Бмв Х3, 2,5. У жены "Пижо" 308 1,6 АМТ. ВСЁМ УСПЕХОВ!!! 11 октября 2018