Отзыв владельца о Шкода Октавия Универсал 2010

Читаю иногда отзывы о данном автомобиле и удивляюсь, неужели только мне так не повезло? Автомобиль продал спустя 3 года после покупки накатав 48000 км. Откровенно сказать устал от постоянных проблем с ним. Шкоду больше не куплю! Слишком проблемная!

1.Относительно экономичная2.Удобный салон3.крепкая подвеска, хотя и жестковатая.4.Механическая коробка супер.5.Не плохая шумоизоляция

1. Двигатель со дня покупки поджирал масло, около 300-400 мл на 1000 км. при том что я его не раскручивал выше 3000 оборотов, обратил на это внимание при прохождении ТО, сказали что не страшно, и с обкаткой расход уменьшится. НИФИГА! не уменьшился! При морозах ниже -30 не всегда удавалось завести. Стартер крутит но не схватывает. Пару раз таскал в сервис, причину установить не смогли, плюнул на сервис , снял гараж проблема исчезла;)) Двигатель немного ленивый до 2500 об/мин но зато потом подхват как на спортивке.2.В первую зиму завизжал двигатель печки, поменяли спустя 2 месяца, не было в наличии.3. В дороге сдох двигатель дворников, просто резко остановился и все. Поменяли.4.На пробеге около 27000 перестала ехать совсем! Притащил в сервис, сказали что сдох ТНВД. Типа случай не гарантийный, перепирания с сервисом ни к чему не привели пришлось по тем временам отдать 5000 руб за насос.5. 42000 км.Подошло время замены тормозных накладок, а мне говорят что изношены тормозные диски и их тоже нужно менять, а еще, что на них гарантии нет , это расходный материал.!!! На б/у Японках такого не помню! а тут новая машина!6.Пробег 48000 Опять сдох ТНВД!!! Разговорился в сервисе с мастером, он рассказал что у авто до 2012 г.в. есть такая проблема с тнвд , с 2012 года там что-то переделали и проблему убрали, жаль что новый насос не совместим с предыдущим. После ремонта избавился от данного авто.