Отзыв владельца о Шкода Октавия Универсал 2011

Отзывы не писал никогда. Пришло время расстаться с Октавией. Многие пишут машина не едет, да если на автомате, на механике еще как едет, кто утверждает обратное, просто не умеет ездить на механике. Не знаю как они делают так машины, что 80 л.с. едет уверено, что то связано с крутящим моментом, мне объясняли и с передачей сил на колеса. Например в машине 150 л.с., но передается на колеса по факту 80 л.с. вот это будет овощ. Есть специальные тесты на роликах. В Октавии с этим всё в порядке, все лошадки бегут как надо, крутящий момент в помощь. Моторчик в этой модели любит, когда ему 3-4 тыс оборотов дают. Конечно если 4 человека и кондёр на полную, будет тупить, но кому что нужно и кто как привык. Брал новую в салоне в далеком 2011 году, с парктрониками, сигналкой, защитой картера вышло где то 620 тыс. За 8,4 года владения поменял помпу, гофру, лампочек штук 10 ближний свет, фильтра, пару предохранителей, аккум. Это всё... Конечно к моменту продажи ( а это 202 000 пробега), по подвеске кое что нужно поменять, сайлентболки, стойки, пружины задние. Но подвеска и сейчас в порядке, никаких стуков и неприятных других звуков. По кузову: метал класс, нигде не ржавеет, краска отстой. Больные места это широкие пороги, колесные арки, капот. Но все не критично, сколы по 1-5 мм., легко подкрашиваются. Лобовое стекло слабовато, покрупнее камни на трассе, приводят в к трескам.Проходимость машины на высоте, клиренс не самый большой (но достаточный), радуют углы въезда и съезда. Любой бордюр доступен. По пересеченной местности, так же уверенно, ASR в OFF и вперед. На рыбалку, на дачу без проблем.По салону, пластик мягкий, нет сверчков и прочих неприятных звуков даже после 8 лет. Шумоизоляция слабая , решается поездкой к специалистам в сервис по шумоизоляции. Медиа подготовка очень слабая (2 колонки в дверях, в пищалки сверху), установил головное устройство с блютуз, картами, телеком стало лучше. Но в умелых руках думаю можно подшаманить. Обслуживал только у официалов, материалы свои. Плюс такого обслуживания, всегда знаешь где есть недочеты в машине, которые самостоятельно уже можешь исправить или в другом месте. Масло только Шелл 5в30. От ТО до ТО не доливал никогда. Расход бензина у машины маленький, трасса 5-6 литров (от сезона), город 7-8 (это прям с пробками жесткими).Продал без проблем, но не в Москве, уже никто не ездит на механике, пробки, сам отчасти по этому и продал. Пробег не скручивал, 202 000, при должном уходе, еще столько же проедет.Ну наверное всё, если будут вопросы — пишите, отвечу. Спасибо.

Надежность, Расход топлива, Проходимость, Подвеска, Стоимость обслуживания, Динамика, Качество сборки, Вместительность салона, Габариты, Багажник

Шумоизоляция