Отзыв об Skoda Octavia Универсал 2011 года

Доброго всем дня! Прошу не судить строго. Хотелось бы написать пару слов о моей "любимой" октахе. Вообщем взял октавию 2011 г 1,8 152л.с робот в 2015 за 630 тыщ с пробегом 65000. Счастья было море, не описать словами. После пежо 406 этот агрегат был просто космос, настоящий турболет (хотя я не агрессивный водитель.) В первый же год владения съездил на ней на юг. В багажник влезло все (у меня двое детей) коляска, чемоданы, стульчик для кормления и место еще оставалось ( в плане вместительности, лучше машины не встречал). По динамике машина зверь. Но радовала она меня не долго. После года владения решил поменять для успокоения сцепление по гарантии (на робот давали гарантию 5 лет, вот я и решил воспользоваться, были небольшие пробуксовки. Официалы признали случай гарантийным.) Потом началось самое страшное , что могло случится - начала ЖРАТЬ МАСЛО. Поехал к неофициалам (ГОЛЬФ-АВТО), увидели течь масла из сальника (поменяли все вместе 20000 с работой). Масло ЖОР не прекратился , а только увеличивался с 300 гр. - до 1000 гр на 1000тыс. Решил пульнуть я машинку за 500 тыс.руб ( в объявлении честно написал про движок) Звонили одни перекупы и непонятные люди которые хотели скинуть 100 и купить за 400 (слал их на х...) В итоге снял объявление и буду ремонтировать на днях ( а именно нужно менять поршневую со всеми вытекающими) Итог: Машина классная. Если хотите такую, советовал бы взять после 2011 г (после 2011 изменили поршневую) и на автомате и будет ВАМ счастье. P/S во сколько выльется ремонт напишу. После ремонта также планирую продажу данного авто. Всем удачи в покупках.3 марта 2017Отремонтировал:)Вообщем подошел к концу ремонт моей "радости" В итоге на ремонт в общей сложности было потрачено 100000 рубчиков, а именно замена поршевой на колбеншмит. Разницу поршней смотрите на фото. Теперь у меня обкатка и овощной режим. Будут вопросы, задавайте с радостью поделюсь.