Отзыв владельца о Шкода Октавия Универсал 2011

Автомобиль был приобретён в феврале 2012 у официального дилера на замену фф2 2006 г.в. Покупка была достаточно спонтанной, так как планировал приобретение мазды 6 с двигателем 1.8 . Но о приобретении ни разу не пожалел. Первое что удивило ОГРОМНЫЙ багажник !!!! При поездках в отпуск никогда не было проблем с размещением вещей( семья из четырёх человек) Отличная динамика тоже подкупила — любой обгон не проблема. Салон хоть и скромный, но в лучших традициях ВАГ — все на своих местах куча кармашков и нишь.Очень нравились кресла с поясничной поддержкой ( сейчас на Субару ее не хватает)Панель приборов мне очень нравилась, красивая подсветка. Музыка отличная ( штатная аудио система- Свет меня устраивал — галоген. Внешний вид на любителя, мне нравилась. ЛКП какие всего ВАГ со временем были сколы в районе колесных арок, но через лет кузов выглядел достойно. Были косяки российской сборки — уплотнитель заднего стекла был проклеен плохо ( слышался свист воздуха в салоне) было устранено дилером без проблем. Так же на авто была установлена г...но резина КАМА Евро , через 5000 км заменил на нокиан Обслуживание и надёжность . Все время эксплуатации автомобиль обслуживался у официального дилера с интервалом 8 — 10 тысяч км, с применением оригинальных материалов стоимость в среднем около 10-12 тысяч руб , у дилера бывают акциии со скидками на 40%. Расход масла присутствовал за межсервисный интервал доливал около 1 литра ( кастрол 0w30) , что для этих двигателей норма. Из дорогостоящего по моему желанию была заменена цепь грм на 99000 км ( тоже оригинал) цена с работой около 38 тысяч . Из поломок на 70 000 лопнула задняя пружина ( 5000 за шт )на пробеге около 90000 тысяч вышел из строя топливный насос высокого давления — заменён на оригинал (23000); на120000 были заменены две передние ступицы ( по 7000 —8000 за шт ; на 130 000 вышла из строя катушка зажигания и ВСЁ. В целом автомобиль достаточно надёжен Всегда довозил до места назначения без поломок. Был продан с пробегом 140 000 ки за 480 000 и если бы не ценовая политика шкода обязательно купил бы кодиака

Стоимость обслуживания, Динамика, Вместительность салона, Багажник

Багажник, Динамика, Надежность, Комфорт, Вместительность салона, Управляемость, Коробка передач, Расход топлива, Проходимость, Стоимость обслуживания, Дизайн, Мультимедиа, Обзорность, Безопасность