Отзыв об Skoda Octavia Универсал 2014 года

Шкодина. Доброго времени тебе человек заглянувший на эту страницу. Первый отзыв где либо и о чем либо. А именно про Skoda Octavia в кузове А7 1.6 автомат передний привод. Начну с того, что на чем бы мы автомобилисты любители или профессионалы не ездили всегда найдутся свои и плюсы и всякого рода минусы. Автомобиль с тяжелой по отчету судьбой и смотанным как потом оказалось пробегом на тот момент 142000 км приобретался не так как бы быстро, но и не долго на первый взгляд, нужен был универсал. Рассматривались все возможные варианты в ценовой политике доступной карману, и выбор остановился за Шкодой в таком кузове. Автомобиль нашли в объявлении на Дроме, первое что бросилось в глаза на фотографиях это плохо подобранная краска не в цвет всего кузова на переднем левом крыле и двери водителя, ну что ж автомобиль не ручной сборки и не новый. Стояла в автосалоне по продаже б/у автомобилей, сразу понравился кузов дизайн строгий, цвет относительный белый не отталкивающий, салон сразу влюбил себя безоговорочно, чистый подготовленный, прокатились огляделись присмотрелись как бы скинули в цене 25 тыс. рублей и вот мы уже на своем СТО проводим ТО масла фильтра и так далее и тех/электро диагностику на проверку ошибок перед выездом в не близкую дорогу Сургут - Урюпинск - Москва. В этом 2022 году по все возможным дорогам и границам домой от Москва - Брест - Челябинск - Когалым можно сказать следующее: Автомобиль практичен, легко управляемый и маловато для такого кузова, но динамичный не смотря на свои 1.6 с автоматом и задержкой электронной педали газа. Семейный надежный автомобиль в наших руках с июня 2021 года по настоящее время. Есть крашеные детали, дефекты по кузову лкп, не только можно говорить об этом но и видеть своими глазами, тем более белый цвет. Обнаружили со временем места восстановленные не плохо после дтп. По АКПП-6 автомат AISIN, где то очень глубоко радует что не DSG, отрабатывает в своем положенном режиме. Автомобиль дорогу держит отлично, экономичный расход топлива, как в городе так и на трассе, за период использования подошли сайлентблоки не критично. Масло не расходует, Shell 5w30 синтетическое по допуску VAG, замена 158718 км +фильтр, прошли на днях ТО фильтр воздушный, салонный. Тормозная жидкость замена+задние новые колодки, промывка дроссельной заслонки. Комплект зимних отработал в местах без снега остался на 3- и летних в легком режиме 4+ шин R16, литье приобреталось отдельно вроде смотрится. Общая тех.диагностика+электронная по VAG, ошибки по ПТФ за время использования перестали работать, нужно к автоэлектрику. По комфорту радует подогрев зеркал и форсунок омывателя, жаль в моей комплектации нет подогрева лобового стекла было бы здорово на Севере тем более. Удобная автосигнализация GSM Starline A93 управление через приложение, платная конечно, но можно и не пользоваться. Салон большой и просторный, комбинированный серо-черный тканевый, ухоженый чистый не прокуренный как был год назад так и остался без чехлов соответственно. За время эксплуатации требует не скорой замены подшипника кондиционера загудел, в целом исправен/заправлен охлаждает/нагревает свое отрабатывает по полной. Радует сборка Чешская, качество пластика приятное, в общем впечатления однозначно положительные. Пробег во владении 20000 км, можно сказать не о чем, но путешествуя по всякого рода регионам с их местными дорогами с не известным происхождением реагентов и погодными условиями автомобиль в идеальном состоянии. Спасибо за внимание.