Отзыв владельца о Шкода Октавия Универсал 2019

Прежде чем оставлю отзыв, скажу лишь это на основе владения и работы в SKD.Работаю у ОД в отделе сервиса, и подумал, почему бы не взять. До этого были Е39, и ФФ3.Начнем с внешнего вида, и рулежки я ее сразу уронил на 2 см, поставив EIBACH.Мне не нравилось что рука пролезает в колесную арку, это перебор.Несильно жестче, но рулится иначе. Октавиа легкая машина, по сравнению даже с ФФ3, но там была многорычажка, тут балка. Форд держит дорогу лучше, Октавии все время надо чуть — чуть подруливать, это не проблема. Т.к. я являюсь сотрудником, стоимость ТО считать бессмысленно, поэтому здесь я ничего не буду говорить. Хотя средняя цифра за ТО — 1 в розницу около 13-16 тыс(в зависимости от дилера) ТО — 2 ( 23-26 тыс). О недостатках: — качество пластика, оно низкое. У меня стойка B, деформирована была с завода( сторона ремня для водительской стороны). Заменил по гарантии. Она скрипела — трещина по экрану медиасистемы, заменил по гарантии. — течь насоса ОЖ, заменил по гарантии.Теперь расскажу, о проблемах которые чаще возникают на 2 год или позже. - Засорение системы ОЖ( Силикагель в бачке ОЖ) после чего промывается вся система несколько раз, 3-4 этапа + замена теплообменника. Наверное это самая распространенная, проблема. Чаще проявляется зимой потому что перестает идти теплый воздух в салон.- Течь колец кондиционера(от патрубков), не критичное но чаще проявляется весной.- Течь насоса ОЖ( как 1,4 — 1,6 — 1,8)- Засорение впускного коллектора( от 60000 км и позже)- Может умереть ГЛОНАСС(от чего сами незнаем)По турбинам могу сказать что 1.4 в принципе без проблемный мотор.По 1.8 слабые места насос+термостат + турбина все таки. ( ресурс 150 тыс средний).Кому-то менял по куланцу, кому-то гарантии(кому успевал), кому-то за деньги.Хотя все запчасти можно купить на известном сайте б/у, и отделаться мелкой суммой.ДСГ 7 научились делать и почему то отказались от нее(А8...)Проблемной частью остался мехатроник, периодически отваливаются.- Неоправданная высокая стоимость запчастей( Тормозной диск стоит столько же сколько на Вольво или БМВ) — оригинал.- Лобовое стекло дороже( по сравнению с какими то брендами)Я принял решение отказаться от данного А/М и сдал его в трейд ин.

Расход топлива, Багажник

Качество сборки, Надежность, Внешний вид, Мультимедиа, Дизайн салона