Отзыв владельца о Шкода Октавия Универсал 2020

Спустя 7 лет эксплуатации Ситроен с4 (хэтч) пришло время менять средство передвижения. Присматривался к вариантам (среди которых были и б/у, и новые варианты до 2х млн) в течение 6 месяцев, пока стабильно росли цены. Ох уж этот 2020.Нужен был авто для города с большим багажником.На финишной прямой просчитывал только варианты по Тигуанам, но случайно наткнулся на новую Октавию и все в ней устроило, т.к. езжу в основном в городе и высокий клиренс не нужен, по бордюрам тоже не взбираюсь.Проехал пока 100км, но в целом машина уже понравилась - хорошая динамика, плавность, приятные материалы, шумоизоляция и большущий багажник, в также очень приятный расход в пробках показал - 6,7л.Из минусов пока - это управление климатом через панель, но вероятно привыкну и система старт-стоп, которую надо отключать каждый раз.Ну и в условиях значительного подорожания всех машин, вариант кажется очень привлекательным в части соотношения цена/качество.Буду дополнять по мере пробега.Udp1. 1000км позади.Авто радует. Сочетание движка и этой АКПП очень приятное, реакция на педали газа после Ситроен кажется молниеносной. Динамика более чем достаточная.Тормоза эффективные, но не по информативности оставляют желать лучшего.Подвеска — золотая середина, в большинстве режимов весьма комфортная, иногда пробивает на глубоких ямах.ГУ (Свинг) не глючит, на морозе работает без проблем. Единственное приходится с каждым запуском ставить галочку "вывод часов в режиме ожидания после 10 сек", но тут либо я что-то не так делаю, либо решится с обновлением ПО.С Глонассом видимо повезло.

Комфорт, Багажник, Динамика, Расход топлива, Дизайн салона, Шумоизоляция

Мультимедиа