Отзыв об Skoda Rapid Лифтбек 2013 года

Отзыв об Skoda Rapid Лифтбек 2013 года
29 августа 2013
Автор: Олег
Найдено на infocar.ua
4.4
Рапид 1.2 TSI, комплектация Ambition, пробег 10 тыс. До этого ездил на фабии универсале 1.4 и опель вектра 2.2. Итак по пунктам: Двигатель: действительно тяговитый и эластичный. Особое удовольствие получаешь во время езды по трассе при обгонах и подьемах в гору. В городе из-за традиционно длинной первой передачи при езде в пробках чтобы не "душить" движок частенько приходиться подтыкать первую (включается хорошо). Преимущество в динамике разгона из-за длинных первых передач ощущается только начиная с третьей передачи. В отношении расхода топлива: этот двигатель более чувствительный к манере езды, чем атмосферный. При спокойной езде по трассе до 120 км/час расход 4.9-5.4л/100 км. С Киева до Ровно при 140 км\час - 5.7-6.1л/100км. В городе по разному от 5.8 до 7.5-8 литров. Бензин ОККО Евро 95 + сам добавляю присадку JET Economy. На холостых работает тихо, при разгоне же гул отчетливо передается в салон, но особо не напрягает. Масло не берет. Салон: достаточно просторный, эргономика на высоте. Единственное после крутилки в фабии не могу привыкнуть к кнопкам переключения направления обдува воздуха, кандера и рециркуляции - их выходит много, а находятся низко. Радио ловит очень хорошо. Шумоизоляция на порядок лучше чем в фабии. Пластик не дребезжит и не скрипит. А вот уплотнители дверей при проезде неровностей на малой скорости издают скрип-постукивание. Многие путают этот звук со скрипом пластика. Проблема лечится "молочком" для пластика. Единственное у меня бывает чуть дребезжит крышечка на узле крепления бокового ремня безопасности. Ерунда - разберу подклею антискрип. Обивка сидений сильно электризуется и притягивает пыль + очень маркая. Поставил модельные тканевые чехлы, пошитые по лекалам на эту машину - их уже многие продают. Расстроили резиновые коврики: передние очень короткие - пачкается ковролин. Из-за отсутствия ямочек для сбора грязи они очень маркие - не покидает ощущение грязного салона. Хорошей замены пока не нашел. Те, что в интернет-магазинах продают под рапид изготовлены по лекалам поло, они плохо ложатся. Обзорность и ощущение габаритов (кроме задницы) очень хорошие. Посадка в автомобиле гораздо ниже фабии. Заметил, что людям постарше садится и вылезать из машины неудобно - цепляют ногой порог. Надо ставить накладки. Но эта тенденция характерна для многих новых машин: для снижения сопротивления воздуха машины делают ниже, а для простора в салоне длиннее. Багажник - супер. Тем кто болезненно переносит царапины на бампере, а их вам кто-то да оставит, так как багажник длинный и вытягивать габаритные вещи за один прием трудно, рекомендую поискать накладку на бампер. Я себе сразу наклеил на задний бампер и под ручки на дверях защитную пленку. Ходовая: традиционно жесткая, но в сравнении с фабией все-же помягче будет. Для наших условий самое оно. Действительно хороший компромисс между комфортом, управляемостью и надежностью. Сделай ее мягче уже будет страшно. Ездил по бетонке, когда ловишь высокий наплыв между плитами или ямку с острыми краями подвеску бывает пробивает. На фабии такого не было, но и вибрации на кузов передавались больше. Резина мне попалась Данлоп. Дорогу держит хорошо, но гулкая - при проезде небольших неровностей передает вибрацию в салон. На передних давление 2.1 (больше не стоит), сзади 2.0. Жаль, конечно, что не континенталь - было бы потише. Коробка - все ок. Правда, по началу, не сразу получалось включить шестую передачу. Сейчас рука уже привыкла. Сцепление - откровенно позднее, хватает ближе к средине, надо привыкать. Из допов поставил предпусковой обогреватель двигателя Вебасто с управлением от телефона. Лафа - никаких проблем с прогревом на холостых оборотах, завел и поехал. Правда дороговато - около 17тыс.грн. Парктроник необходим из-за высокой линии обзора заднего стекла - поставил. Ставил также защиту двигателя, москитную сетку перед радиатором, динамики в задние двери, констракт на коробку. На некоторых пластмассовых панелях наши сервисники оставили вмятинки при разборке. Надо учитывать, что пластик жесткий и чувствительный к механическим воздействиям. Штатные лампочки ближнего света сразу заменил на осрам найтбрейкер. Родные противотуманки - супер, очень хорошо освещают дорогу перед машиной и по бокам. Пока доволен всем, кроме отсутствия USB разьема и доводчика стекол (на фабии был). Из проблем: подтекает антифриз из под патрубка перед радиатором. Завтра поеду по гарантии.
Последние найденные объявления Skoda Rapid 2013
Серый Шкода Рапид, объемом двигателя 1.6 л и пробегом 171 тыс. км за 8100 $, фото 1 на Automoto.ua
С VIN-кодом
24.07.2025
8 100 $
Skoda Rapid, 2013
  • 171 тыс.км
  • Винница
Бежевый Шкода Рапид, объемом двигателя 1.2 л и пробегом 197 тыс. км за 7200 $, фото 1 на Automoto.ua
С VIN-кодом
24.07.2025
7 200 $
Skoda Rapid, 2013
  • 197 тыс.км
  • Балта
Серый Шкода Рапид, объемом двигателя 1.2 л и пробегом 202 тыс. км за 6500 $, фото 1 на Automoto.ua
С VIN-кодом
24.07.2025
6 500 $
Skoda Rapid, 2013
  • 202 тыс.км
  • Васильков
Серый Шкода Рапид, объемом двигателя 1.2 л и пробегом 148 тыс. км за 7700 $, фото 1 на Automoto.ua
С VIN-кодом
23.07.2025
7 700 $
Skoda Rapid, 2013
  • 148 тыс.км
  • Каменское - Днепродзержинск
Шкода Рапид, объемом двигателя 1.2 л и пробегом 173 тыс. км за 6000 $, фото 1 на Automoto.ua
С VIN-кодом
23.07.2025
6 000 $
Skoda Rapid, 2013
  • 173 тыс.км
  • Харьков
Бежевый Шкода Рапид, объемом двигателя 1.2 л и пробегом 0 тыс. км за 7000 $, фото 1 на Automoto.ua
С VIN-кодом
23.07.2025
7 000 $
Skoda Rapid, 2013
  • 0 тыс.км
  • Харьков
Белый Шкода Рапид, объемом двигателя 1.6 л и пробегом 187 тыс. км за 6900 $, фото 1 на Automoto.ua
С VIN-кодом
19.07.2025
6 900 $
Skoda Rapid, 2013
  • 187 тыс.км
  • Днепр (Днепропетровск)
Белый Шкода Рапид, объемом двигателя 1.2 л и пробегом 85 тыс. км за 8500 $, фото 1 на Automoto.ua
С VIN-кодом
18.07.2025
8 500 $
Skoda Rapid, 2013
  • 85 тыс.км
  • Запорожье
Бежевый Шкода Рапид, объемом двигателя 1.2 л и пробегом 218 тыс. км за 5900 $, фото 1 на Automoto.ua
С VIN-кодом
16.07.2025
5 900 $
Skoda Rapid, 2013
  • 218 тыс.км
  • Смела
Серый Шкода Рапид, объемом двигателя 1.6 л и пробегом 317 тыс. км за 7200 $, фото 1 на Automoto.ua
С VIN-кодом
15.07.2025
7 200 $
Skoda Rapid, 2013
  • 317 тыс.км
  • Киев
Все отзывы о Skoda Rapid 2013 (82 отзыва)
4.2
Общий рейтинг на основе оценок
22.06.2024
5.0

Заказывали на Куприянова, сборка на заводе Фольксваген в Чехии, через 2 месяца забрали, с тех пор ни...

Смотреть весь отзыв
15.12.2021
3.6

Прекрасний автомобіль за свої гроші. Надійний, невибагливий, недорогий в обслуговуванні. Невеликі ви...

Смотреть весь отзыв
19.03.2021
4.2

Очень комфортный,надежный ,вместительный автомобиль за свои деньги.Облуживание не дорогое ,запчасти ...

Смотреть весь отзыв
06.03.2021
4.8

Отличная машина, любимая, комфортная просторная, мягкая и динамичная.

Смотреть весь отзыв
08.02.2021
4.2

Надійне авто. Звичайний атмосферник 1.6 мпі,без турбіна ,форсунок,сажевика і інших примхливих детале...

Смотреть весь отзыв
02.09.2020
4.8

Я называл этот автомобиль картингом. Управляемость и отзыв руля на высоте. Динамика с двигателем 1.2...

Смотреть весь отзыв
07.07.2020
5.0

Дуже практичне сімейне автоЕкономне та динамічнеДля подорожей та міста ідеальний варіант, розхід при...

Смотреть весь отзыв
18.02.2020
5.0

Дуже динамічне та економічне авто . Задоволені на всі 100 ним. Дуже комфортний автомобіль для сім\'ї...

Смотреть весь отзыв
06.02.2020
4.4

Авто дуже економне та денамічне на кожен день авто 5/5 ціна Якість 100%

Смотреть весь отзыв
06.02.2020
4.2

Дуже економне та динамічне авто, авто на кожний день ідеальне. Ціна якість 5/5

Смотреть весь отзыв
Отзывы о Skoda Rapid других годов
Как мы тестировали…
Обзор тест-драйва: Skoda Rapid
Skoda Rapid