Отзыв владельца о Шкода Рапид Лифтбек 2014
Оценки по критериям
- Дизайн
- 3.0
- Комфорт
- 4.0
- Управляемость
- 4.0
- Эргономика
- 4.0
- Надёжность
- 3.0
- Обслуживание
- 3.0
Общее впечатление
Немцы и Чехи явно мстят русским , одни за поражение в войне, другие за "Пражскую весну". Я ни за что не поверю, что в Европе продаются Рапиды в таких комплектациях, как в России, да и ценник там явно скромнее.Для того чтобы собрать авто под себя, пришлось набрать допы, и то не всё что хотел, а то ценник неприлично зашёл бы в зону автомобилей классом выше, где эти допы уже норма, а в случае с Корейцами ценник нескромен до неприличия.А ещё терзает мысль о том, что рано или поздно авто придётся продавать, и вот тогда точно придётся жалеть о безвозвратно упущенной выгоде. И самое главное - врёт слоган;"НЕМЕЦКОЕ КАЧЕСВО", им и не пахнет, "НЕМЕЦКОЕ КАЧЕСВО" -это не про продукт, с этим всё в порядке, это про исполнение made in Rassia.При этом при всём в авто чувствуется "порода", классическая, пусть и немного скучная "приборка". Внешне, в профиль, немного смахивает на АУДИ, удачная эргономика, ну а багажник - это "песня", в моём предыдущем Аveo Т300 багажник тоже маленьким небыл, но через "щель" багажника, ни до стенки добраться, проще из салона, ни шкафчик какойнибудь положить..., короче есть с чем сравнивать, а кто-нибудь видел "бойницу" багажника Киа Церато, вот где жесть.Но как ни странно, Рапид -это наиболее удобное авто в этом сегменте на российском рынке, да и на других похоже тоже.И ещё по поводу критических замечаний по поводу жёсткого пластика, маленького клиренса, полунезависимой подвески, и шумоизоляции - господа, а вы тот автомобиль купили?.., или брали с закрытыми глазами?..., и что вы хотите от сегмента В пусть и с плюсом, потребительских качеств класса С или Д, но это уж перебор..., для начала научитесь чётко формулировать свои потребительские предпочтения, а уже потом под них подбирать товар и не пытаться за 100 руб. купить потребительских параметров на 150-200 руб, так не бывает...
Плюсы
Удобство и универсальность в повседневной эксплуатации. Достаточно скромный расход топлива, возможность оснастить допами недоступными для других моделей в этом сегменте. и ещё раз подчеркну - удобный багажник.После года эксплуатации убедился в правильности своего выбора, авто конечноже не верх совершенства, но из того что представлено на нашем рынке одно из самых привлекательных. А как им приятно управлять, рулится то что надо!, А как выручила противобуксовочная система, внезапно выпавший снег и не чищеные дороги с колеями от тяжёлых грузовиков не стали препядствием для летней резины, система позволила добраться до шиномонтажа за 15 км, причём спусков с горок и подъёмов на пути было не мало, единицы авто сумели в тот день добраться до шиномонтажа, а в наш околоток даже реисовые автобусы не пошли, несколько дней были в транспортной блокаде , пока дорогу не прочистили, а я после смены резины спокойно ездил, даже несмотря на невысокий клиренс, зашитое пластиком днище в немалой степени этому способствовало.
Минусы
Высокая цена, Дорогие допы. А чего стоят замерзающие динамики, отсутствие USB, скрипящие втулки стабилизатора (см. пробег, сменили по гарантии только с третей попытки и в другом сервисе), "сверчки" в салоне, Дизайнерские просчёты при виде спереди и сзади (выглядит слишком узкой), короче многовато минусов для такой цены...