Отзыв об Skoda Rapid Лифтбек 2017 года

Давно хотел взять новую "Шкоду", но колебался между "Октавией" в версии подешевле или "Рапидом" подороже. Бюджет был миллион рублей (плюс-минус 50 тысяч), так что по стоимости все было реально. Одной из причин, почему взял "Рапид", стала новая морда "Октавии", которая мне ни разу не нравится. Эти четыре глаза - тьфу!!! "Рапид" же после рестайлинга остался почти прежним. Вторая причина: комплектация. За деньги базовой и при этом совершенно пустой "Октавии" берешь топовый "Рапид". Тут, как говорится, без комментариев. Итак, после мук выбора и потраченных денег у меня поселилось сие чудо. Максимальная комплектация "Стайл", мотор 1.4 TSI, коробка "робот". Техника для этой машины что надо, мотор после обкатки идет очень приятно (125 сил), коробка пока мозги не парит. Расход умеренный, в среднем 7-8 литров. На трассе – 5-6, город 9-10 в зависимости от настроения (моего). В салоне все нравится. Места при довольно компактных габаритах машины – море. Собрано все аккуратно, деталька к детальке. Ничего ни пищит, не скрипит. И материалы не скажу, что самые бюджетные. Неплохая шумоизоляция. Есть всякие ниши, карманчики. Даже для зонта отсек придумали, прикольно. От багажника я вообще тащусь. Лифтбек! Вроде места, как у седана, а за счет проема легко грузить и доставать крупные вещи типа детской коляски. Приборы. Как уже говорил, оснащение максимальное. Климат-контроль, круиз. Фары-галогенки со светодиодными ходовыми огнями. Дилер предлагал доплатить за ксенон, но я рад, что не согласился, потому что обычные светят хорошо. А вот о чем не жалею, что доплатил за обогрев лобового стекла и подогрев задних сидений. К ним до кучи шел еще "дворник" для заднего стекла. Обошлось все это в 16 тысяч. Теперь недостатки. То ли потому что я с "Пежо" на "Шкоду" пересел, то ли еще чего, но подвеска мне кажется слишком жесткой. При жестких же креслах. Почти табуретка. По плохим дорогам еду аккуратно, но колотит. Будто сам по этим ямам прыгаешь. Ну и еще не очень нравится отсутствие некоторых полезных штук, которые идут за доплату даже в топе. Это навскидку - защита движка, омыватель фар, регулировка пассажирского сиденья по высоте (впереди) и парктроники. В остальном машина нравится и я бы сказал, что своих денег она стоит.