Отзыв об Skoda Rapid Лифтбек 2021 года

Заказал машину в октябре 2020 года за 1170 тыщ, в комлектации style на автомате, дождался только к февралю 2021 уже за 1236 тыщ. Скидку удалось получить по госпрограмме и трейдину. Дилер от себя скидок никаких не предоставил, но подарил шины, брызговики, коврик в багажник. Из-за госпрограммы пришлось брать кредит, минимальный на 230 тыщ, в него включили стаховку жизни и Gap, от последнего удалось уйти. Страховку жизни можно было вернуть, но я забил, обошлась она мне в 13 тыщ с небольшим. Еще благодаря кредиту КАСКО вышло на 15 тыр дороже, если покупать не в кредит и не у диллера.Вот такие перипетии с покупкой. Что-ж пройдусь по основным впечатлениям. Из того, что огорчает: 1. нет автоскладывания зеркал, даже за доп. деньги. 2. Вялый двигатель с автоматом на 110л.с., у корейцев (kia/hyundai) пободрее 3. Узкий салон, у корейцев чуть пошире. 4. Смешной клаксон, даже как-то неудобно им пользоваться. 5. Нелепо свисающие тросики стоянчного тормоза под днищем машины. 6. В андроид авто работает только google maps, яндекс карты никак, из российской навигации удалось запустить только 2gis beta, но софт сырой, пользоваться можно с трудом. Что радует: 1. Освещение светодиодное с датчиком освещенности, все прекрасно освещает, само включается и выключается когда надо. 2. Салон эргономичный, материалы приятные, подлокотники мягкие, шикарный руль, информативный борт компьютер. 3. Мультимедийная система с дисплеем Bolero 8 дьйюмов удобная. Google Maps работает, маршруты строит по голосовым командам, музыка и телефон работают как надо. 4. Шумоизоляция в машине есть. В городе на 60-80 км/ч посторонний шум в машину почти не проникает, на трассе свыше 100 км/ч уже шумновато. 5. Подвеска нормальная, лежачие на 20-30 км/ч проходятся комфортно. Небольшие ямки на дороге и стыки на КАД преодолеваются незаметно. 6. Круиз контроль с ограничением скорости понравился, на КАДе постоянно использую. Причем скорость набирается куда быстрее при включении круиза, чем если давить педаль газа. 7. Датчик дождя оказался полезной штукой, только на снег дворники неохотно реагируют. 8. Задняя камера, парктроники помогают, жалею что сэкономил на передних парктрониках. 9. От завода можно установить штатную сигнализацию за 11 тыщ, что значительно дешевле предложений у диллеров. 10. Средний расход КАД/Город насчитал 8 литров на 100км, правда пока выше 100 км/ч не ежу (обкатка). 11. Коробка автомат в целом нравится, в режиме драйв она старается держать минимальные обороты путем повышения передач, из-за этого динамики мало, но экономия топлива есть. 12. Климат контроль работает без нареканий, перевел в режим auto и забыл. 13. Подогрев лобового зимой выручает. Не надо шкрябать стекло. 14. Отдельно хочу упомянуть Руль. Приятный на ощупь, удобный в управлении, с трехступенчатым подогревом. 15. Бесключевой доступ удобная штука, по прикасанию машина закрывается/открывется. Главное брелок не забывать в машине. 16. Багажник громадный и удобно организованный. Легко помещается полноценная прогулочная коляска и еще остается место. 17. Салон по длине просторный. 18. Тормоза срабатывают быстро, боялся системы ABS, до этого ездил без нее, но нет все срабатывает четко, машина останавливается мгновенно. 19. Front Assist работает, на высокой скорости предупреждает о опасной дистанции. До аварийного торможения еще не доходило. Итог. В максимальной комплектации на автомате в новом рапиде передвигаться комфортно, много автоматизации. Крути руль да жми газ, а если трасса то включай круиз контроль, все остальное машина сделает сама.