Отзыв владельца о Cанг Йонг Актион SUV / Кроссовер 2011

Купил случайно. Выбирал паркетник под рост 195 и вес 120. Перемерил все что можно. Все либо тесное, либо неоправданно дорогое, либо не едет. Про такую фирму СанЙонг даже не слышал, в салоне оказался случайно по пути между КИА и Ситроеном. Прокатился- понравилось. Удобный, очень динамичный, внутри все вполне адекватно. Портрет покупателя этой марки - человек явно за 40 лет, самодостаточный, практичный и безразличный к мнению окружающих. Модель была новая, малоисследованная, в общем "темный корейский лес". Взял 175 л.с. , АКПП. Тут оказалась первая засада. Двигатели 149 и 175 абсолютно одинаковые, но с разными программами (двигатель 1 в 1 мерседес, что бы там кореяки не говорили о собственной разработке). 149 лошадей легко шьются на 175, 181 и 210 л.с. Последний вариант с моментом 500 н/м просто монстр с разгоном до сотки за 7 сек. А вот тут вторая засада. АКПП BTR DSI M11 не рассчитана на этот мотор, который просто провоцирует погонять. Получается парадокс. Двигатель зверь, но использовать его нельзя, иначе АКПП долго не протянет. А если ездить потихоньку и сберечь АКПП - то зачем тогда такой двигатель? Сейчас научились менять опорные подшипники в АКПП на усиленные, что делает ее практически вечной. Но это дорогое удовольствие и доступно только жителям крупных городов, где есть ремонтная база. С 2014 года СанЙонг заменил АКПП на ASIN признав свой косяк. Но нам от этого уже не легче. Новая и старая АКПП не взаимозаменяемые. Режим работы полного привода - бестолковый. Кнопка "Lock" по сути не нужна, так как блокировка отключается при нажатии тормоза. Режима "авто" вполне хватает. Легкое бездорожье вполне по силам. Во всем остальном отличная машина. ТО после окончания гарантии делал сам. Все элементарно. Оригинальные запчасти дорогие, но научились подбирать аналоги, замены и пр. За период использования (пробег 80 тыс) ничего не сломалось. Менял колодки, амортизаторы и лампочки. Расход по трассе 8 литров, по городу 10-11. Однако растущие потребности в объеме багажника заставили прощаться. Ощущения остались приятные. Всем удачи на дорогах.

Комфорт салона, динамика, проходимость, низкий расход топлива, теплый. Простота эксплуатации и ТО.

Не надежная АКПП. Путанный алгоритм полного привода. Багажник маловат. Дорогие оригинальные запчасти.