Отзыв владельца о Cанг Йонг Актион SUV / Кроссовер 2012

Ни одной поломки. С теми проблемами, которые устранял, многие даже не парятся, но есть и сопоставимые по классу машины, у которых даже этих проблем не возникало. Поэтому я считаю, что он задалбывал меня одним и тем же чисто из-за своего упёртого азиатского характера. Тем не менее, я считаю, что на момент покупки при моих деньгах это был наилучший вариант. Плюсы: - За 5 лет эксплуатации ни разу не подвел. Я смело доехал на нем до Сорренто, что под Неаполем, несколько раз ездил на наш юг. - До падения рубля запчасти и расходники стоили копейки. Сейчас также стоят не так дорого в сравнении с другими иномарками. - По силам легкое бездорожье, если не слякотно. - Если шкафчик или тумбочку, приговоренную к даче, лень разбирать, то влезет и в собранном виде. - Недорогое КАСКО. - Легко заводится в самые лютые морозы, какие только были в Москве. - Добротные материалы. До сих пор выглядит почти нулевым. По КАСКО я подкрашивал царапки, но в салоне практически первозданная чистота. - Минимум сверчков и постукиваний. Салон такой же молчаливый, каким был при покупке. - По словам дилера, машины моего года еще собирались в Корее, а во Владике на них цепляли только бампер. Верю, ибо сидя в современном Акшене заметил кое какие косяки. Минусы: - Из 5 лет примерно года полтора проездил с горящей лампочкой подушки безопасности. Весьма трудно выводимая проблема даже для официалов, как выяснилось. - Расход выше ожидаемого. Первый год до 8 литров, потом резко стало 10 и выше. Расход масла при этом почти не вырос. - Конский ценник на ТО у официалов, я даже не поверил, когда озвучили. Полез на сайт производителя - так и есть. Пришлось за ТО 60 тыс. км. 30к отвалить, не считая всякой прочей муры. - На 50 тыс. км. из-за свиста поменял комплект роликов и ремней. Это не совсем минус, все таки расходники, но все равно неприятно. - Иногда на пару секунд откуда-то из-под руля начинает доноситься стрёкот, подозреваю, что вентилятор зажевывает какой-то проводок. Поймать не успеваю, чтобы записать или хотя бы понять откуда точно звук и нажаловаться. - В горку, куда худо бедно заполз Нисан Жук, мой не влез. Я сдался, как только вонь с коробки пошла. С дачи в дождт однажды тоже еле уехал. Мокрая трава - тоже враждебная стихия. - Зимой примерзают стекла. Однажды замерзла вся дверь целиком. Сначала отказалась открываться, потом, когда открыл изнутри, уже не закрывалась. От шурования ключом в двери сломался механизм, пришлось привязать веревкой и гнать в сервис. - Толстая стойка лобового стекла. Вместе с дефлектором боковых окон и полоской грязи на лобовухе создают огромную слепую зону. - Неудобные кресла. Индивидуально, но у меня быстро начинает болеть спина. ПыСы, знаю, дверь хреново покрасили.13 февраля 2018В снегу...В свете недавних снегопадов... Глядя на муки соседствующих автовладельцев, мысленно готовил себя к раскопкам, но приятно удивился проходимостью на снегу, ни разу нигде не увяз намертво. Поелозить пришлось, конечно, но из машины не вылезал. Обут в липучку Бриджстоун. Ну и еще от себя... Многие говорят, что отзыв пустой, но, блин, что в нем писать? Как я где-то в Тундре вместо внезапно порвавшегося приводного ремня натягивал кусок колготок? Или выискивал какие-нибудь гайки, подходящие к другим машинам? Перебирал двигатель в поисках мерещащихся щелчков и нашел там половинку китайца? Не было ничего такого. Это скромная, надежная и вполне комфортная машина, которая ни разу меня не подвела, а я за ней ухаживал как за родной.

Комфорт, Вместительность салона, Динамика, Проходимость, Расход топлива, Шумоизоляция, Багажник, Надежность, Дизайн, Безопасность, Обзорность, Управляемость

Коробка передач