Отзыв владельца о Субару Форестер SUV / Кроссовер 2001

Subaru Forester 2,5 л. 167 л.с. «аппозитник».

В США владелец был ОДИН, я ВТОРОЙ – по прибытии в Россию пробег на спидометре и в CARFAXе идентичны с не большей разницей – около 1000 км.

В России с 20 октября 2007г., использовалась как 2-я машина. Модельный год 2002, пробег около 125 тыс. миль. Тормоза – Дисковые ПЕРЕД и ЗАД. Комплектация «S» максимальная.

ABS. АКПП. Полный привод. ПАНОРАМНЫЙ электро Люк (закрывается «шторкой»). Двери без арок. Мягкий пластик в салоне. Электрохромное зеркало (очень полезная вещь). Электроподъемники на все стекла. Очечник на потолке.

Круиз-контроль. Малый Кожаный пакет (Кожаный руль, кожаная рук. АКПП, кож. Рук. стояночного тормоза). Бортовой компьютер. Airbag д/пассажира, Airbag д/водителя. 4-ре подушки безопасности, 4-ре подстаканника, 6-ть динамиков.

Кондиционер. Салон велюр (не скользит и не пачкается). Гидроусилитель руля. Легкосплавные диски + комплект даю дополнительно с резиной зимней. Подлокотник передний. Разд. спинка задних сидений. Регулируемые сидения пассажира и водителя по высоте (в 2-х уровнях). Дополнительный валик спины для водителя. Регулировка руля.

Тонированные стекла (заводская зеленоватая тонировка по кругу + пленка в США). Увеличенные зеркала заднего вида + сферическое зеркало.

Зимний пакет – обогрев сидений, зеркал, заднего стекла. Зеркала с электроприводом. Обогрев переднего стекла в районе дворников (за 5 мин. прогрева оттаивает все стекло). Противотуманные фары с защитой от камней.

АВТО Корректор фар (с ТО никогда проблем не было).

CD-Магнитола (большая родная) – СD чейнчер на 6 дисков. Зеркала, молдинги, бампера в цвет кузова. Защита всего моторного отсека «поддон» + защита крыльев «подкрыльники». Центральный замок.

Сигнализация (установлена в США). Полноразмерная запаска с НОВОЙ резиной. Релинги – багажник на крыше. Фирменные литые диски Subaru.

Мной установлено дополнительно: - Фирменный споллер Subaru на капот - Фирменный споллер Subaru на заднюю дверь - В салон - коврики Бежевые под цвет салона - Новый Аккумулятор Bosh (повышенной емкости, куплен в феврале 2010г.) - Фирменная резино-пластиковая вставка в багажник «поддон»

Дополнительно к авто купил: кованные диски ВСМО + зимняя резина (практически новая).

За 3 года заменил в авто: Диагностика подвески – 2009г. «Авто-Лайф» Замена ГРМ со всеми роликами – январь 2010г. «Плеяда» Замена передних Дисков – январь 2010г. «Плеяда» Замена передних Колодок – январь 2010г. «Плеяда» Замена Ламда-зонда – декабрь 2009г. «Плеяда» Замена масел в Заднем мосту, и Коробке с фильтром– ноябрь 2009г. «Плеяда» Замена свечей и бензо-фильтра – осень 2009г.

Все сделал для себя. Дорогу держит словно "паровоз на рельсах" - уверенно и невозмутимо! Пробовал пускать в занос - не удалось. Мощи в избытке, нагрузку в салоне вообще не ощущает.

Салон велюр бежевый - может кто не согласится со мной, но после велюра - кожа отстой (летом жарко, потеешь, зимой дубовая, холодно). На тряпке - весь как "котенок в тазике" - ловишь сиденье задом на каждом повороте. Сидения - Супер, боковая поддержка как в спортивных сидениях. Большой багажник.

Про расход. Нормальный расход по трассе 7-8 литров, в городе как стартовать в среднем 10-12. Я просто влюблен в это авто! Для меня теперь однозначный ВЫБОР - ТОЛЬКО Полный ПРИВОД и велюр.

Я как-то в магазине купили 2-х метровый холодильник. Так частично сложил задние сидения и переднее – он свободно вошел... Моему удивлению не было предела.

Хотя в семье есть еще Суза "Витара", но это для жены, хотя и она влюблена в Субарика. Это как знаете - есть одноразовая зубная щетка - это Сузуки (почистил жесткой леской и выбросил) и есть повседневная, которая тебя постоянно радует, помогает, холит и лилеет это для нас наш "старенький" Форестер. Я не могу Вам передать словами - в нем есть какой-то Шарм что ли, именно в этих ранних моделях до 2003 года.

Как мне сказал приятель, что тюнингует Субару в Усервисе - "Форестеры не продают, они часть семьи и переходят из поколения в поколение".

Отказался я от своего Аккорда. Влюбился в Форик! Затем купил Витару - покатался и отдал жене, хотя, если мне авто не нужно, она с удовольствием берет Форестер, а Сузуки для поездок на работу.

Сейчас стоит вопрос продажи из-за отсутствия возможности хранения машины. Но реально понимаю, что такое авто в максимальной комплектации да за такие деньги больше не куплю. Хочется найти ему хорошего владельца, чтобы он порадовал еще не одну семью.

У авто нет минусов. За 3 года обладания машиной я их не обнаружил. Много слышал о доливке масла на 1000 км - ВСЕ ЭТО ЛОЖ ! Я доливал всего лишь один раз и то после того как совершил единственный раз пробег в 2000 км - около стакана. Регулярно проверяю из любопытства - больше не доливал.

Почему Вы купили именно этот автомобиль?

Украли Тойоту, мечтал о Хонде Аккорд, но у дилера ждать нужно было 10 мес. 2007г. Срочно нужно было авто и знакомый из Штатов предложил свою - цена устроила, КарФакс приобрел - все устроило. Купил на время, пока Хонда не придет.