Отзыв владельца о Субару Форестер SUV / Кроссовер 2005

2.0 атмосферник. Проехал на авто 150тыс. Брал с пробегом 120тыс. Сразу скажу - ездил много на чем. При чем далеко не по 15км. Ездил на:toyota LC100 - очень крутой танк. Ну просто очень!LC200 - еще один танк, но уже не настолько крутой merc ML63AMG - описать сложно, это уникальный и очень серьезный автомобиль, равных которому просто нетlexus GX470 - да, это очень круто, но слишком как джип. Большой и плавает.mitsu Outlander 3.0 - фигня полнейшая. фууууууnissan micra - как не странно норм...mitsu lancer 2.0 - ну такое... вроде нормА теперь про мой форик.Проходимость просто божественная. Про лопаты и прочую дичь забыл, за 8 лет езды не использовал ни разу. Проезжает везде и всегда, если позволяет клиренс. А ездил я по тому еще говну. Застрял только 1 раз!!!!!!, когда просто сел на дно - повис на бровке, которая скрылась под снегом.Ремонтировать нужно. Раз в год точно. Ремонт не из дешевых.Но за все 8 лет не разу не подвел. Я всегда знал, что сейчас сяду и поеду. Так и было. Даже когда загорался чек, я все равно доезжал куда мне нужно. А потом уже разбирался в чем проблема.Это очень универсальное авто. Зимой равных мало, летом хочется разгона по больше. Жаль что не взял турбо.Шумка - плохая. На наверно можно сделать нормальную. Мне было влом. Тормоза - плохие. При том что движек не очень то и мощный, затормозить иногда сложно.Подвеска - как по мне - идеальная. Не слишком мягкая, но и не жесткая.Писать можно очень много... сколько всего связанно с этим авто...В целом - это уникальный автомобиль. Со своим характером, который нужно понять. Специфическая педаль тормоза, очень специфическая коробка и мотор. Но когда привыкаешь - это супер круто.

дизайн кузова, качество материалов, качество сборки, объем багажника

стоимость обслуживания, тормоза, шумоизоляция