Отзыв владельца о Субару Импреза Седан 1999

Автор: bukos Найдено на avtomarket.ru
4.5

Оценки по критериям

Комфорт
4.0
Управляемость
5.0
Эргономика
4.0
Обслуживание
5.0

Общее впечатление

Давно хотелось поездить на полном приводе.Привлекал дизайн Импрезы и харизма марки Субару. К тому же друзья как-то незаметно начали пересаживаться на автомобили именно этой марки.Купил Импрезу пару лет назад в хорошем состоянии.Сначала была просто эйфория от хорошей машины - до этого ездил на старой усталой "трешке" BMW в 30-м кузове.Потом маятник качнулся в другую сторону - стал больше обращать внимание на недостатки. После BMW не понравилась шумоизоляция кузова (особенно арок колес). Первое время надоедал постоянный гул со стороны трансмиссии. Расстроился, подумал, что проглядел неполадки. Пригнал на сервис - там посмеялись и посоветовали заменить резину. Заменил на Continental - все пришло в норму. Тем не менее - по сравнению с той же BMW - в салон проникают слишком много шумов.Пришла зима. Наступил момент истины. Ездил - и улыбался. Скользкая дорога? Только не для меня. Лед? Извините - не заметил.Со светофора - без напряга уходишь первым. Никакого юза, никакого проскальзывания колес. Ничего.Проходимость по снежной каше, льду и т.п. ограничена только дорожным просветом. Проеду везде, где не придется цеплять днищем. При парковке - вообще король. Снежная каша у тротуара? Никто не лезет - боятся не выехать потом? Это - то, что нужно. Днище - плоское. С разгону - в кашу к тротуару. На пузе скользит, как утюг. С выездом - никаких проблем.Потом снова ложка дегтя - замена ГРМ. 13 000 за все без работы. Затем по глупости перегрел вискомуфту - почти 30000 рубликов. (Никогда не разгоняйте на Субару одну ось при зафиксированной другой. Сделал финишную балансировку колес на оси - попал на замену вискомуфты. Остальные расходники и оплата работ - не больше, чем у других иномарок.Сейчас езжу. Уже не хватает 1.6 литра (хотя когда заезжаю на заправку - радуюсь). Хочется попробовать что-то другое. Возможно - Легаси, может быть - Форрестер. Посмотрим.А машинка - бегает и молча делает свое дело. Хорошая машина.

Плюсы

Полный привод, Оппозитный двигатель (вся электрика - сверху на двигателе), Надежность, Харизма, Просто красивая машина, наконец

Минусы

Плохая шумоизоляция кузова, Высокая стоимость на некоторые виды работ и запчасти

Другие отзывы о Субару Импреза 1999

Субару Импреза Седан 1999, фото из отзыва владельца

Субару Импреза Седан 1999

4.2

Есть машины, есть классные автомобили, есть прикольные автомобили, а есть культовые автомобили.Субару это культовый авто, к таким машинам особое отношение. Мой авто я отношу к спорткарам, когда сил много, а вот комфорта не достает, но впрочем зачем он? Машина настроена на безумную скорость, дрифт и...

Автор: ami b
Читать отзыв
Субару Импреза Седан 1999, фото из отзыва владельца

Субару Импреза Седан 1999

5.0

Отличная проходимость, надёжность, недорогие запчасти) Зимой ездить одно удовольствие) собирала сугробы и горы, ни разу не застряла. Печка отлично греет. Заводится с пол оборота в любые морозы) Большой расход топлива, опять же, смотря как ездить)За 2,5 года владения поменяли: Прокладку ГБЦ и сальник...

Автор: Злата
Читать отзыв
Субару Импреза Седан 1999, фото из отзыва владельца

Субару Импреза Седан 1999

4.2

Вот и прошел целый год удачной эксплуатации моей Субы. Так уж повелось у меня . но на машинах больше года-полтора не езжу, стараюсь менять для коллекции. Свою брал в Кирове, так как в Н.Новгороде их мало. а те что и есть в цепких руках хозяев и продавать их они не собираются. так что открыл авто.ру....

Автор: Генерал 25
Читать отзыв

Субару Импреза Седан 1999

Ждал около года, когда стану счастливым обладателем.... Дождался. Просто супер. Ожидал намного меньшого результата.Но сильно ошибся. В стритрейсинге почти всех в городе порвал, по полю после сильного дождя как джип прошел, повороты под 90" на 100 ерунда, даже не кренится. Одна проблема - жутко дорог...

Автор: autosvit
Читать отзыв

Субару Импреза Седан 1999

Что можно сказать по прошествии этого времени. Машина отличная, но требует ухода и уважения. Нельзя на ней просто кататься. Как что-то загудело, затрещало, застучало сразу надо ехать в сервис и проверять. Запускать нет ни в коем случае, так как ремонт этой машины весьма дорогостоящий. За полгода пом...

Автор: autosvit
Читать отзыв

Субару Импреза Седан 1999

Вообще Impreza, когда приработается, лучше своих паспортных данных, особенно если ездить на 98-ом бензине. Я думаю, что машина выдает около 230 л.с. и скорость под 245-250 (данные радара, а не тахометра). Но, конечно, мотору не хватает крутящего момента на дотурбинных значениях. Особенно в городской...

Автор: autosvit
Читать отзыв

Субару Импреза Седан 1999

Отличная рабочая и неприхотливая лошадка. Чистая японка. Пробег почти 200 тыс. км. Менять не собираюсь, т.к читая отзывы о других машинах, понимаю, что моя почти идеальная. Комфорта, конечно же, маловато. Но, за все время эксплуатации дважды менял ГРМ, передние стойки - 2 года назад, т.к. одна потек...

Автор: Юрий
Читать отзыв

Субару Импреза Седан 1999

4.2

В 2008 году перепала мне эта машина. Subaru для меня не новость. Эта уже 5-я. До этого были: Леоне 85г.в., Легаси 90г.в., Легаси 92г.в., Импреза 93г.в. В общем времени на знакомство хватало. Импреза самая доведенная до ума Субару. Ей не свойственно большинство болезней Легаси. Комфорт не сильная сто...

Автор: borissm
Читать отзыв