Отзыв об Subaru Impreza Седан 2008 года

Итак, Импрезе почти 3 года. Время подводить итоги и прощаться с гарантией. Общее впечатление осталось таким же, как и сразу после покупки: Субару Импреза - это странный автомобиль с замечательной энергоемкой подвеской, любящим высокие обороты двигателем, просторным салоном и микроскопическим багажником, хорошей управляемостью при достаточно вялом разгоне... Это городской авто для людей, не обремененных большой семьей, не любящих активный отдых, но желающих комфортно ездить по ДОРОГАМ при любой погоде.Поломки:- 2 замены лямбда-зонда по гарантии. Странно, что по гарантии, потому что проблема явно в заправках на одной и той же заправке (две английские буквы...)- 3 комплекта колодок и комплект дисков по гарантии - некондиция просочилась в запчасти.- красились некоторые детали, менялась фара, передний бампер, декоративная эмблема - все последствия мелких, парковочных неприятностей, все по КАСКО.Не сделано: ржавеющая пятая дверь (отказ в гарантии, якобы из-за имеющихся на ней сколов. Хотя ясно видно, что ржавчина проступает из-под краски). Довольно часто встречающаяся на хечтбэках неприятность...Нравится:отличная подвеска, комфортная, при этом неплохо переносит наши дороги;просторный салон и великолепная (без преувеличения) обзорность;управляемость;отсутствие интереса угонщиков и продавцов полосатых палочек;достаточная по современным меркам надёжность и отсутствие ярко выраженных детских болезней.Не нравится:вялый двигатель при расходе по городу 12 литров;"никакущий" багажник;экономия на отделке салона и шумоизоляции;отвратная штатная магнитола;слабое ЛКП и мелкие пластмассовые элементы крепежа;износостойкость штатных дворников (особенно заднего);отсутствие многих "копеечных" опций, которые уже давно доступны на других, более дешевых машинах.В итоге можно сказать, что в целом машина - "ни рыба, ни мясо", так себе аппарат... Но вот, что странно, по прошествии трех лет мы не знаем,  на что его менять. Паркетники маме не нужны - высоко ей залезать, говорит. Седаны с полным приводом более престижных марок безумно дороги и при этом такие же низкие, как Импреза. Вот и думает она менять на такую же, но ХV с увеличенным клиренсом и немного иной подвеской... Но "идеологическая" глупость такого шага пока удерживает от продажи нынешнего автомобиля...