Отзыв владельца о Субару Легаси Седан 1996

Автор: владимир Найдено на my.auto.ru
3.7

Оценки по критериям

Дизайн
3.0
Комфорт
4.0
Управляемость
4.0
Эргономика
3.0
Надёжность
4.0
Обслуживание
4.0

Общее впечатление

здравствуйте все! это первая МОЯ машина и первый отзыв.если у вас была или есть такая значит читать вам будет не интересно, и так всё знаете сами...будет полезно тем кто только подбирает себе машину.и так часть первая (только субару) года три назад поехали с братом смотреть leone вот тогда все и началось, я заболел маркой субару, леонку так и не купили но в душу что то запало. прошло время,закончил учебу,устроился на работу и начал искать субару...импрезой интересовался но это не моё тесно мне в ней.купил легаси единственная была в продаже такая в нашем городе.синий металик диски R 16 седан гур кондер элктро пакет и все такое.часть вторая(цена и качество)за 175тыр в мои руки попадает машинка скрежет при включенном кондиционере, вибрация от ручга кпп. трещит выжимной, стучат клапана,как потом выяснил опа одному коромыслу.текут причем безбожно сальники распредволов,хрустит 2-е гранаты. из косяков все.из так называемых ништяков, спасибо бывшим хозяевам...их там нет, нет дебильного прямотока,ненужного нулевика, и к счастью нет облупленных наклеек субару!!!-)часть третья(ремонт и т.о)собрался с силами и мыслями начал приводить машину в белее менее порядок...прокладки под крышки клапанов 1200 за пару и шесть резинок под болты креплния крышки.гидрокомпенсаторы предлагали за 700р. купил за 500р потом нашел за 370р цена за 1шт их там сами знаете.если вдруг не знаете (16)коромысло на впуск1300рсцепление 4000р это за корзину диск и выжимной если кто надумает менять берите и вилку с клипсами.шрус наружный 1700 внутренний 2200.коронка на кулису 300р но мне она не помогла.замена масла mobil полусинтетика +фильтр 1300рсальник распредвала 300р.шт.в насос кондея просто донул силиконовой смазки и скрежет пропалвроде ничего не забыл...часть четвертая(поехали)по салону есть не большие сверчки но в общем не плохо,ходовка в норме,расход бензина 8-10 литров в смешанном цикле кондиционер соответственно тоже 5050. расход масла после замены сальников 1.5литра на 10 000км. добавляем 300р к замене масла.крейсерская скорость 100-120кмч максимально давал 205 это правда,но и расход сопоставим со стрелкой тахометра сами понимаете.передать ощущения от езды не возможно но я машиной доволен.кстати все работы провожу сам.часть пятая (делаем выводы)если меня спросят какая будет следующая машина,я скажу только субару.P/S УДАЧИ В ВЫБОРЕ МАРКИ,МОДЕЛИ,МАРШРУТА!ПОДГОТОВКА К ЗИМЕ.и так не спиться решил продолжить рассказ о своей субару.доброго часу всем вам.После всех проделанных манипуляций связанных с ремонтом и обслуживанием описанных ранее,мы накрутили еще 20 000км.за это время менял масло,делал водительское кресло т.к лопнуло две струны и в этом месте я продавил паралон соответственно.привез из москвы б.у диски за 4000комплект.взял резину кумхо шиповку.поменял свечи денсо 150р.шт.появился стук в передней подвеске-продиагностировал методом"задрал,брат стучит ты слушай"выявил...сайлентпередний справа-200р и 200р токарю привезли суки на 1мм.больше-магазин(авторитет)рулевая тяга слева-600р.изначально думал что попал на рейку,это из беларусии 8000р,но обошлось.как я писал ранее вилку сцепления нужно брать новую с клипсами,а т.к выжимной у меня в свободном полете не зафиксирован не вилке уже загудел-сцепление новое так что полезу если выжимной совсем развалиться.в общем лампочки не перегоралисверчки новые не появилисьстарые не пропалиах да полысел мишлен доставшийся от прежнего хозяина-но покупка летней резины ждет до марта я думаю.кстати по вместительности в багажник входит всего 3 колеса при условии что его нужно закрыть,если оставить открытым то 4,а вот в салон 8 не считая переднего сиденья конечно,все на заднее.у меня седан.хотел подробнее написать про замену масла1000-4л.мобил+250-1л. мобил+200-фильтр масленный=1450-10%скидка=1305рублей.это я написал специально для умников которым масло за 5000 в сервисе меняют и они этим гордяться,наверное чем больше сумма на которую тебя облапошили тем ты моднее.ПОДВОДЯ ИТОГИ.4000+12000+200+200+600+600=17600 из них не запланированных 1000рублей.прошу прощения если где какие не стыковки в тексте. 2 часа нучи у нас.если вопросы отвечу.как перезимуем отпишусь еще.спасибо.

Плюсы

Не указано

Минусы

Не указано

Другие отзывы о Субару Легаси 1996

Субару Легаси Седан 1996, фото из отзыва владельца

Субару Легаси Седан 1996

4.8

Очень надежная машина, прощающая ошибки управления. Особенно хороша по грязи и снегу со льдом. Ощущение контроля в тяжелых дорожных условиях превосходное. Проходимость выше всяческих похвал - смотрите ролики на ютубе. Проверено лично - вылазит из любой грязи... Но не стоит забывать поговорку "Чем кр...

Автор: Владелец
Читать отзыв
Субару Легаси Универсал 1996, фото из отзыва владельца

Субару Легаси Универсал 1996

3.6

Солидная машина для человека, который превыше всего ценит надёжность. Когда ты повернул ключ, а она завелась. На педаль надавил - а она поехала. И ехать будет пока не нажмёшь на тормоз или пока не кончится топливо. Если хочется низко полетать - сразу скажу ищите другую машину. Если хочется надёжно п...

Автор: Александр Свирид
Читать отзыв
Субару Легаси Седан 1996, фото из отзыва владельца

Субару Легаси Седан 1996

4.2

Хорошая машина но требовательная , почти джип )) с отличными ходовыми качествами во всех показателях , вместительный салон качественные материалы не как у немцев но все же не автоваз )), двигатель тянет как надо проходимость на высоте запчасти расходники не Особо дорогие, но кузовщина и редко ломающ...

Автор: Герман
Читать отзыв
Субару Легаси Седан 1996, фото из отзыва владельца

Субару Легаси Седан 1996

3.6

Когда в 09 году собирался покупать машину, все упиралось, естественно, в деньги. К слову, я студент и зарабатываю мало. Выбор машины начался давно. Нужна была машина для перевозки моего любимого велосипеда, и чтобы налогу было не много. Сначала я долго хотел купить 2111 (и внешне ничего, и экономичн...

Автор: Евгений
Читать отзыв

Субару Легаси Седан 1996

В ноябре позапрошлого года я решил приобрести себе полноприводный автомобиль. Джип не хотелось, поэтому выбирал по сути из Lancer Evo, Subaru Impreza и Subaru Legacy. Evo отпал по причине достаточно дорогостоящего сервиса, и непомерных расходов на бензин. Impreza понравилась, но салон маловат, а я д...

Автор: autosvit
Читать отзыв

Субару Легаси Седан 1996

4.6

Очень надежная машина, прощающая ошибки управления. Особенно хороша по грязи и снегу со льдом. Ощущение контроля в тяжелых дорожных условиях превосходное. Проходимость выше всяческих похвал - смотрите ролики на ютубе. Проверено лично - вылазит из любой грязи... Но не стоит забывать поговорку "Чем кр...

Автор: Роман
Читать отзыв