Отзыв владельца о Субару Легаси Седан 2006

Доброе время суток всем!Владею авто всего 3 месяца, но уже сложилось о нём впечатление.Итак, мне 20 лет, но за это короткое время в порядке очерёдности ездил на: Ниве, Lexus rx 350, Chevrolet lacetti AT и, собственно, Subaru Legasy. Сразу скажу, что брал её, так как понравилась очень внешне, посмотрел - всё вроде с ней в порядке.По мотору: в городе вполне резвая, стиль езды у меня агрессивный, поэтому мало кому дышал в багажник ;) 165 кобыл едут только в спорт режиме, когда стрелка позволяет доходить до 7 тыс., а вообще 4 ступенчатый автомат - это просто ппц: нет плавности хода, переключение передачи происходит с дёрганьем машины. Трассу держит вяло, вроде ж субару, полный привод и оппозиционный движок с распределением центра тяжести, нефига подобного... чуть малый ветерок - кузов начинает плавать по волнам! Порадовал расход: город 11.5-14 (у нас город 500 тыс населения, особых пробок и нет), трасса 8-9, на круизе при 90 км/ч было и 6.5, но так ехать невозможно ;)Подвеска: жёсткая, ну я этого и ожидал, по сравнению с субару лачети - это мерин S класса! Там, где я на лачике пролетал, на субару аккуратно проезжаю + ещё и низкая, 145 мм, у меня стоят 16 диски, родные 17 вообще не представляю, там и почки себе можно поотбивать, ладно б дорогу держала хорошо, ей бы можно было это списать, а так увы ((Салон: тут оценка 5 из 5, мне очень удобно, посадка глубокая, торпедо развёрнута к тебе (ездил на днях на rx 350, так мне было так непривычно и так неудобно, что все информационные кнопки, музыка и прочее смотрит вперёд, а не повёрнуто чуть на меня), руль удобный (но было б неплохо, если б был с кнопками управления климатом и аудиосистемой), красивая приборная панель (белая с красными стрелками) чем-то смахивает на оптитрон. Вечером внутри при включенном свете очень красиво, подсветка в салоне красная, машина как новогодняя ёлка! Большой, по крайней мере для меня, минус в машине - просто галимая музыка + не читает MP3 и CD, а только Audio формат ((. Неудобно расположен подогрев сидений, он у самого подлокотника, приходится изгибать руку, чтобы дотянуться до него, зимой вообще не представляю, как в тюбетейке пристёгнутый так изогнёшься)) Ящичков хватало, правда очень маленький бардачок. У меня комплектация без кожи, но ткань хорошая, качественная. Пластик тоже вроде неплохой, только быстро шкарябается. Сзади 3 пассажирам сидеть уже не так уютно. Очень нравится стёкла без дверных арок: когда выходишь, чувствуешь, что вышел как из спорткара ;) Правда они залапываются моментально. Шумоизоляции нет никакой, порой это раздражает очень, но нравится как специфически, по-субаровски звучит движок.Субару очень прихотлива к бензину, плохой залил - можешь и стартер подольше прокрутить, и завестись может плохо. Воняет с неё почему не пойму, отвёз в сервис, посмотрели, вроде катализатор в норме, что это может быть ума не приложу. Лично лью 95 ТНК, проверенный, но иногда заливаю и Parallel.А теперь самое неприятное. Это Техническое обслуживание, данного автомобиля)) Если на лачике ТО мне обходилось в 700 грн всё, то тут же 2200. Детали покупаю оригинальные, т.к. не доверяю всяким кулибинам!Ну, что могу сказать. Машина специфическая, взял я её у знакомого по приятной цене, а так, если б знал на что попаду, ездил бы ещё на лачетти года 2))

Неплохой расход топлива, как для полного привода, Отличный салон, Внешний вид, Неплохая динамика

Малый клиренс, Дубовая подвеска, Ужасная шумоизоляция, Космическая в обслуживании