Отзыв об Subaru Legacy Седан 2014 года

Кто-то нуждается в машине для работы, кто-то для отдыха, кто-то для выполнения своих амбиций (в особых случаях для понтов), а мне нужна была машина и для работы и для отдыха. Мне нужна была машина с нормальным расходом, мощностью и представительским внешним видом. Я торговый представитель одной компании в Санкт-Петербурге и часто приходится ездить по области для встреч с клиентами. Прошерстив интернет понял, что Легаси 2.5 2014 года на голову выше других машин со схожими характеристиками. До Легаси у меня был Forester турбовый – отличный аппарат, теперь отдал сыну. Легаси создает ощущение дорогого тяжёлого седана с хорошими возможностями. Автомобиль радует даже после рядовых поездок по магазинам. Стартует автомобиль конечно неплохо. Разгон плотный без надрыва и проседаний. 100 км/час набирает мгновенно. На отрезке в 450-480 метров машина разгоняется до 160 км/час и сбрасывает до нуля, не утыкаясь, а подкатываясь к светофору. Пассажиры у меня не часто в машине, но вроде не жаловались. Водительское сидение мне понравилось (ноги вмещаются свободно, удобно держатся на педалях, коленям ничего не мешает). Сзади сидения располагаются свободно со значительным запасом (я бы сказал, что очень свободно). Обзор из машины почти панорамный. А вот тормоза показались вялыми, но потом привык и уже такого ощущения нет. По поводу цены - считаю, что она все таки завышена. Но, я так, же считаю, что она сильно завышена и на МОЩНЫЕ модели многих европейских марок, постоянно вертящихся на слуху. Но что поделать, цену формирую не я, поэтому пришлось платить. Если кто-то серьезно надумал брать эту машинку, то рекомендую прежде прокатиться, оседлать жеребца. После этого, с большей долей вероятности, вы купите этот автомобиль. То же самое произошло и в моем случае. Когда я покупал Легаси, вопрос о покупке вообще не стоял остро и мне нужна была машина для многих функций. После небольших консультаций с друзьям и отцом (водительский стаж 40 лет) пришел в салон и купил. В итоге, остался доволен. Итого: Если присматриваетесь к машине - найдите возможность посидеть за рулем (например тест-драйв в салоне) и вы четко решите ваше-не ваше. Удачи.