Отзыв владельца о Субару ХВ SUV / Кроссовер 2012

давным-давно в 2013 года я поняла, что мне нужен кроссовер. Тогда я посетила тест-драйвы а абсолютно всех SUV-вов и безнадежно влюбилась в субарика. Это машина для путешествий, для ярких впечатлений, для безумных приключений. Надежная как автомат Калашникова. Единственный SUV с постоянным полным приводом в комплексе с оппозитным движком и бодрым вариатором даёт невероятную управляемость и устойчивость на дороге. Полностью независимая подвеска (среди бюджетных кроссоверов такого ни у кого нет) — комфорт по нашим ровным дорогам)) Я сравнивала эту машину со всеми кроссоверами и даже с премиум-сегментом (bmw Audi) - на серпантине, в снег, по полям, по пескам - она лучшая. Она вцепляется в дорогу словно стаффорд в палку. Это надёжно, безопасно и бесконечное удовольствие от дороги.Я проехала на ней 100 тыс км, попадала в ливни, бури, метели. Ездила по хорошим платкам, по ужасным бесплатнымидорогам средней России, по серпантинам. По горам, полям, пескам и оврагам. Обходила ренджроверы на снегу и мерседесы на серпантинах. С палатками, с чемоданами, с лыжами, с собаками. Субару это опасно. Потому что один раз поездив на ней, вы не слезете. И продавая ее мне очень сложно выбрать машину, потому что не новая Q5 X3 и прочие кроссоверы и близко не едут так, как Субару. Да они быстрее и комфортнее, но вот этого кайфа от каждого поворота, этого чувства контроля — нет.Плюсом к этому экономичный расход топлива, нормальный ценник на обслуживание (в семье кроссоверы вольво, бмв и таурег — есть с чем сравнить). Масла ест немного и только при динамичной скоростной езде.Из минусов — шумоизоляция и маленький багажник.

Управляемость, Надежность, Безопасность, Динамика, Стоимость обслуживания, Расход топлива, Проходимость, Подвеска, Коробка передач, Качество сборки, Внешний вид, Габариты, Цена

Шумоизоляция, Багажник