Это далеко не первый мой Аэрио-Лиана да и не последний а их было 6 или 7 не помню уже даже точно был и седан и универсал,на механике и автомате,руль правый и левый,могу сказать так авто черезвучайно надёжен и прост в ремонте,все делается с минимальными финансовыми потерями,передняя подвеска как и у...
Купил зимой 2 года назад. Машина досталась в среднем состоянии: двигатель и кпп норм, стойки были все мертвые,зимой я как то не заметил, по электрике были проблемы с зеркалами, колеса мертвые, что зима, что лето, колодок нет почти. была в небольших ДТП, красился бампер и дверь передняя правая, лобов...
Просторный салон, вместительный багажник. Отличные ходовые качества. Надёжные и не капризные двигатель и АКПП. Двигатель цепной. Автомат полноценный, не отстойный робот и вариатор. Отличная обзорность плюс HD камера для обгона. 2DIN магнитола. Сигнализация с автозапуском и обратной связью. Заменены...
Вы когда – нибудь видели характер и проворство самурая реализованные в автомобиле? Если нет, то теперь это можно увидеть. Увидеть и прикоснуться. Затаив дыхание провести рукой по красивым линиям очерчивающим его силуэт. Дотронуться до совершенства. Встречайте его…перед Вами ОН_ Сузуки Аерио… Молодой...
Владеть пришлось более 2-ч лет--но ни на минуту не пожалел об этом. Были и покупка якобы дорогих запчастей, и ужас отсутствия диагностики. А все оказалось гораздо проще ,чем оно кажется. Посадка правда как в джипе,сидишь высоко, а ведь авто легковой. Обзорность передних стоек с привычкой не напрягае...
Машина с Японии. Трех летка Купил в 2008 по сей день (2018). Проблем не было. Расходники по регламенту. снижения стоимости покупал через интернет. Правый- не помеха, 20 лет на чистых япошках. Низкая посадка ( обвес) , приловчился, на бордюры не заезжаю, глубокие рытвины (ямы) обхожу. Дорогу держит,...
Я считаю, что главное достоинство этой тачки – динамика. И при всей скорости и шустрости она превосходно держит дорогу. Крейсерская скорость – 130-140, при желании погонять легко выжимается и более внушительная цифра. Движок начинает заметно оживать после 2500 оборотов. Подвеска довольно жесткая, ех...
Два года назад я подарил Suzuki Aerio своему сыну. С тех пор у нашей семьи две машины Suzuki. Первая машина - это Suzuki Jimny. Вторую машину выбирал очень долго и тщательно, рассматривал на соответствие широкому ряду требований. Во-первых, мой рост - 190 см, рост сына - 195 см. Разумеется, у машины...
КУПИЛ 7 МЕС. НАЗАД,ПРОШЁЛ 12000 КМ. НЕСМОТРЯ НА МАЛЫЙ РАЗМЕР СВИДУ,В САЛОНЕ ВПОЛНЕ КОМФОРТНО ВСЕМ !!! 4+ УПРАВЛЯЕМОСТЬ ВПОЛНЕ ,ПРАВДА НА КРУТЫХ ВИРАЖАХ ,НА ХОРОШЕЙ СКОРОСТИ " КИДАЕТ",ВЫСОКОВАТ ЦЕНТР ТЯЖЕСТИ. НА ХОДУ ПРЕЛЕСТЬ,ПРИЁМ ОТЛИЧНЫЙ,НА ОБГОН ЗАПРОСТО,С МЕСТА ЛЕГКО.КРЕЙСЕРСКАЯ СКОРОСТЬ 130-140...
Открыта предрегистрация в новый супер-проект "DubaiMLM"! (открытие 29 > феврвля 2008г.) Регистрация бесплатная! (до 29 февраля) Более того - за > регистрацию платят на Ваш счёт 50$ ! За каждого лично приглашённого платят > 10$ и по 1$ за любого человека,находящегося в вашей ветке на глубине 50 > уро...
Ну очень средненький по всем параметрам автомобиль. Брать в наше время не рекомендую, только если вы совсем ограничены в средствах и являетесь поклонником Suzuki и ярым энтузиастом.
Отличная машина, для 4-х человек просторно, по высоте-сижу в шапке при росте 182, внешний вид оригинальный на 2000 годы. Не знаю почему в перечне все АЕРИО обозначены как передне приводные и с МКК. Моя 4WD и АКП. и обьмы 1.5 и 1.6, а есть и 1.8 Дизайн салона довольно таки практичный и симпатичный.