Не автомобіль, а чемодан. Купив, щоб їздити з родиною на природу. Пересів із легковушки. У даного агрегата, це саме агрегат, а не автомобіль, є лише дві, щоправда, вагомі переваги: справжній повний привід та керованість. Решта - треш. Вона тупа, як сибірський валєнок: це ж треба вигадати зробити авт...
Іздив на авто більше 8 років. Авто досить специфічне. Воно однозначно має відмінні позашляхові якості. За рахунок високого кліренсу, роздаточної коробки, коротких бамперів - проходимість на високому рівні. Авто проїде майже всюди. Але в міському та трасовому використаннє багато недоліків - дуже висо...
Вторая машина. Долго выбирал, после 2109 показалась самолётом. Из пяти просмотренных выбрал на механике, влюбился с первого взгляда. Рамная, достаточно мощная и динамичная машина. Узкая, удобна при встречеом разъезде, но в салоне тесновато. Снаружи большая и длинная, не высокая, но мне хватает клире...
Отличный автомобиль. Короткая база,высокий клиренс и полный привод на раме обеспечивают отличную проходимость в любых условиях. Отлично собран, шикарное качество металла: за 18 лет никакой ржавчины. Хорошее ЛКП,которым может похвастаться далеко не каждый авто. Продуманный и эргономичный салон с набо...
Вторая гранд витара во владении. Хотелось обратить внимание на отличия между рестайлом дорестайлом и фейслифтом данных машин. Всё что до 2008г- "без поворотников в боковых зеркалах" я б не рассматривал к покупке, так как та масса доработок что прошла очень важна. С 2014г пошёл фейслифт, а это просто...
Напевно один з найкращих кросоверів в категорії ціна-якість. З переваг - прохідність, поведінка на слизькій дорозі. На трасі, не зважаючи на досить коротку базу, буквально прилипає до дороги. Потужності двигуна достатньо для впевненості практично на будь-якій швидкості {до 160 км/год}. Невибагливий...
Отличный надёжный друг и товарищ ни когда не подводил ни при каких условиях. Использовал чисто семьёй, город трасса. Средний расход 10. Поначалу был 12, но со временем с ним подружился. Я стал его понимать он меня. Он прост в обслуживании. Для этого можно приобрести книгу по эксплуатации и тогда мож...
Практична та економна, ідеал для використання у місті й для відпочинку на пленері. Надійна, дешева в обслуговуванні, дещо застаріла "буда", однак справді нової "великої" Grand Vitara немає досі. Регульований повний привід і диференціал - чудово. З недоліків звісно шумоізоляція і якість пластику у са...
Крепкий автомобиль. Очень практичный для города и в то же время достаточно комфортный для трассы. Не прихотливый. Имеет свои недостатки, как и любой автомобиль. Думаю, каждый владелец находит свои недостатки в своих автомобилях. Для меня в Гранд Витаре это оказалось: небольшой багажник, хотя два бол...
Брав із салону. Проїхав вже 175 тис. км, за цей час ніяких суттєвих ремонтів не було. Тільки втулки стабілізатора міняю. Додав би динаміки й звичайно хотілося, щоб апетит на бензини був менший. Досі працює все, кожна кнопочка, блокування, понижена. Всім вдалих покупок.
3 функції безцінні: передній привід на щодень; повний привід за потреби й на зиму; блокування на повне бездоріжжя! Неймовірна прохідність - особливо у "купейному" трьох дверному короткому кузові, плюс найбільш економний позашляховик у місті - 7 літрів бензину або 8 газу! Паркування - ідеал: короткий...
Дуже хороше та надзвичайно надіне авто. Це, мабуть, і є справжня японська якість. Та як кажуть за все потрібно платити і плата за дане надійне високе споживання палива!