Отзыв владельца о Тойота Aqua Хэтчбек 2017

Как-то незаметно отъездил на Тойоте Акве полгода и почти 15 тысяч км, мнение сформировалось. На машинах с правым рулём раньше я не ездил, возможно заметил, то, на что, скажем так, опытные пользователи не обращают внимание. Предыдущие машины за 17 лет были такие: Волга 31029, Suzuki Geo Tracker, две Шеви Нивы, есть немного опыта в эксплуатации Kia Rio супруги. Не склонен я часто менять машины. Водитель я комфортом не избалованный, АБС уже вызывает восторг. Поначалу переживал из-за правого руля, но на удивление привык за пару дней. Коробка-автомат компенсирует всё, что не привычно и весь твой тупеж. Переключать скорости не надо, есть время подумать и не отвлекаться. Доставляло неудобство, что сидишь низко, капот не видно, да и бампер выступает, с парковкой тормозил, но посадка в машину в принципе без проблем. Тойота Аква 2017 window.yaContextCb.push(()=>{ Ya.Context.AdvManager.render({ renderTo: 'yandex_rtb_R-A-66433-96', blockId: 'R-A-66433-96' }) }) Привыкал, что если спереди и вверх обзор отличный, то смотреть при повороте направо мешает стойка. Перестроение влево не особо удобно, но тут из-за расположения руля. Машины, едущие сзади, по моим ощущениям слепят тебя сильнее. В моей комплектации Toyota Aqua L не хватает заднего дворника. Бачок омывателя — всего два литра, кому как, но мне по трассе не хватает. Ну и шумоизоляция. От Тойоты ждёшь конечно других результатов. Коллеги комментировали конечно, что машина эконом, что ты хочешь от неё за такую цену. Моё мнение — это не цена Аквы небольшая, а «автотаз» оборзел с ценами на отечественные марки. Краткий итог такой: надо было не опасаться, а послушать советов и японку купить еще раньше.