Отзыв владельца о Тойота Авенсис Универсал 1999

Добрый день.Наконец то решил оставить отзыв по своему бывшему автомобилю.....Итак, куплен Тойота Авенсис 1999г.в дв.1.8 7A-FE, седан, мною в марте 2007 года с пробегом 306 т.км, пригнан был из Швеции, как неделю. При проверке авто была выявлена битая правая пассажирская дверь... и всё. Авто для своих лет и своего пробега в отличнейшем состоянии (к слову сказать сейчас при пробеге в 396 т.км,состояние такое же! Авто мое было первое можно сказать (до этого постоянно ездил на чужих или рабочих). Колеса R18 ,черный цвет ..красиво смотрится.., никогда бы конечно не пришло самостоятельно в голову ставить на авен 18 радиус 225/40...но видимо перегонщику тож понравился...да и покупатель (то биш я нашелся очень быстро).+зимняя резина хакка 1 (класс резина) на 15 штамповке. Так вот, как только авто оказался у меня в руках,с первого же дня я начал вести статистику расходов,абсолютно все попадало под карандаш, топливо, мойки, запчасти, работы.. даже аксессуары и перчатки в авто...все на 100%.Вел все дотошно до момента продажи.ТО регулярно каждые 10 000км,масло только toyota 10w-30 ,остальные расходники тоже хорошего качества, но не оригинал конечно.Расход масло как при покупке, так и на момент продажи был около 1 литра на 10 тысяч...приходилось доливать грамм 200-300. Считаю,что это в норме для такого пробега.Через 50 000 своей езды по дорога РФ, (низкий профиль наверно тоже чуточку добавил)поменял всю подвеску спереди и сзади. При замене все что стояло было оригинальным и походу за границей ни разу не менялось... Некоторые элементы просто были срезаны "болгаркой".. не открутить.Элементы подвески ставил или лимфордер или оригинал ..стойки каяба газ-масло.Через 40 000 после замены ,на низком профиле, подвеска в отл состоянии,каждое ТО смотрели и перед продажей тоже. Теперь к цифрам..,есть такой показатель эксплуатации авто рубль/километр., так вот он составил 3,48 рубля на километр, ср расход 9.6литра на 100км (лил только 92, газпром). Считаю, что цифры очень даже ни чего.Период расчетов тоже приличный 90 000км.ВЫВОД: за 90 000км (с 306 по 396 т.км), на авто делалось только плановое ТО с заменой расходников (не считая подвески), авто не подвел НИ РАЗУ, мороз -30 заводился без вопросов. Надежный до мозга костей, неприхотливый, уверен в нем полностью, если сел, то туда куда нужно доберешься обязательно, будь то море за 1500км или магазин на противоположной стороне города. Но самое главное, что никогда и ничего НЕ СЛОМАЛОСЬ ВООБЩЕ!!!....Продал брату.. он хотел брать ваз2114....чуть не согрешил.Я не хочу и не буду как то выделять марки по надежности и прихотливости к нашим российским условиям, но лично у меня есть сильная вера (подтвержденная практикой,) что нет машин лучше для России, чем машины произведенные Toyota и Honda.Сейчас взял себе Accord 2.4 Exe MT...отличия разительны конечно, но они и не могут быть сравнимы. Статистику так же веду.Всем удачи на дорогах!

Надежна,практична,экономична..делает все чтобы лишний раз не напомнить о себе владельцу. Ищите хорошие варианты и она Вас не подведет!

Минусов...как таковых не наблюдал, разве что иногда тяги не хватало.., но это компенсируется новым авто!