Отзыв владельца о Тойота Авенсис Универсал 2009

За 4 года эксплуатации (брал с нуля, обслужил у официалов 2 раза, дальше сам ) кроме масла в двигателе, и на 90 000 км в вариатор (жидкость купил сам, долив), колодок, втулок стабилизатора не менял ни чего. На 60 000 примерно загорелся индикатор подушки безопасности, дядя Вася нашел разъем рассоединил, брызнул WD и вся любовь. Бензин 95 и 92 заправлял ТОЛЬКО на ТНК (сейчас Роснефть). Не хватало только JBL, "майфун" чуть выше середнячка. Понравилась шумка и простор сзади, клиренс 155 реальный, динамика на 5, расход 9 литров. Налог повыше, но это два бака бензина! Зато двигатель в купе с вариатором песня. Из недостатков еще лобовое, при включении подогрева треснуло в зоне обогрева весной, мороз минус 2-3 градуса. Печалька. Заменил и осенью та же песня. Так и продал. Антикоррозионная стойкость на высоте.Соединенное королевство умеет это сделать качественно, на Камри японке капот от камушков ржавеет, а Веник НЕТ! Кожа как у всех японок на половину, дермантиновая боковина водительская потрескалась в двух местах на сто тыс.(правда вес мой за 105 кг.) Вообщем машина понравилась, рекомендую, этот автомобиль своих денег стоит и на рынке ликвиден. За 4 года в цене потерял 320 000 р.

Безопасность, Управляемость, Надежность, Расход топлива, Шумоизоляция, Комфорт, Внешний вид, Дизайн салона, Стоимость обслуживания

Коробка передач