Отзыв об Toyota Camry Седан 2007 года

16 мая 2008

Автор: slav73

Найдено на avtomarket.ru

5.0

Ездил на OPEL ASTRA, VECTRA, NISSAN PRIMERA, BMW 525, сейчас на СAMRY 2.4, 2007г., полюбил большие авто. Сам по размерам не маленький, большой рост и больше центнера вес. СAMRY брал со светлым салоном, ностальгия по салону BMW, и принципиально на механике. На всех машинах принципиально езжу только на механике. Стиль езды рваный, никогда не могу ездить спокойно, контроль авто считаю самым оптимальным только с МКП, при сильных резких разгонах и торможениях. Почему выбрал CAMRY? Для меня это золотая середина, вместительный салон, очень мягкая подвеска (как у меринов), тяговитый мотор, отличный дизайн кузова, под вопросом сама торпеда, скрипов нет. Поставил парктроники (без них никак). Итак, езжу в основном по МКАД, новой риге, Средняя скорость по МКАД от 140-170 км.ч,когда свободно, на трассе от 190-220 км.ч., когда свободно, машина на больших скоростях едет так же идеально как и BMW, редко кто упирается на трассе до 240км.ч., да и интервалы не такие длинные для разгона получались. Машина едет как локомотив. Никаких подруливаний, на ямках пробоев подвески не было ни разу, шума нет, как в других авто, отличная аэродинамика. Конечно уступает по шумке BMW, но не критично. Иногда приходиться расталкивать тех кто прет не больше 190 по левой полосе, и двигло реально тянет, без соплей. Единственное оттормаживаться с 210 кмч до 80 км.ч резко проблематично, чувствуется некая энерция, АВС, никогда не слышу, так работает культурно, только потом прикольные следы остаются. Машина не напрягает нисколько, я сижу далеко от руля, отодвигаюсь почти до конца, закрепил подушку к подголовнику и сильно наклонил сиденье, посадка как дома на деване, все отдыхает, сиденье самое анатомическое и удобное из машин до 60 у.е. По подвеске, как уже сказал, напоминает мерсовскую, кто ездил на Е, тот знает о чем я. Отличная плавность хода. BMW жестче. ВЫсокий клиренс, позволяет без проблем добираться до дачи по грунтовке средней свежести. Шумку мне кажется японцы специально сделали хуже для контраста с лексусом. Иначе за что переплачивать деньги. Надежность отличная, за 19000 пробега ничего. BMW 3-х летка напрягала по датчикам менял датчик расхода воздуха, расход был очень высокий почему то 20-23 литра, обслуживание дороговато, не стал разбираться продал. У камри по городу 11 по трассе 7.4 при 120 кмч, от 180 ивыше всего 12,5л. Хочу купить новый кузов в 2010г. и двигатель 3.5л. ПЕреплачивать за немцев не хочу. От друзей наслышен об их надежности. СAMRY золотая середина, по двиглу, плавности хода, надежности, управляемости по тем деньгам которые стоит!