Отзыв об Toyota Corolla Седан 1990 года
Отзыв об Toyota Corolla Седан 1990 года
13 февраля 2011
Найдено на
avtomarket.ru
Начну с того, что в жизни каждого автолюбителя есть два счастливых момента: когда он покупает автомобиль и когда он продает его. Начинала я свой водительский опыт с автомобиля марки ЗАЗ «Таврия». Через год у меня появилась возможность приобрести, наконец-то, иномарку, Тойота Королла. Она попалась по объявлениям в газете, отец нашёл. Я купила её за 35 тыс.руб. в 2008 году и она того стоит. Я считаю цена, что и качество вполне приемлемы. Пробег был у неё примерно 371000. Когда только её привезли бывшие хозяева, бедная машина была в таком убогом состоянии, что трудно определить что за марка машины, значков никаких не было, хотя это, наверное, не удивительно, ведь её эксплуатировали как трактор по бездорожью, наверное поэтому ей меняли мотор. Чистого места не было на ней. Глухая деревня и этим всё сказано. Вся в дырках и ржавчине, была битая когда-то и крашеная полностью, многое не работало вообще, просто кошмар, и это было то, на чём мне предстояло ездить… Но, несмотря на многие недостатки, она ездила, и мне нравилась, как говорится, своё, родное (примерно её состояние можно было сравнить с брошенным котёнком, который ещё дышал). Фары светили одна влево, другая вбок, куча всего на приборной доске не работало, с электрикой вообще там всё плохо, главное работал спидометр, т.к. на первой моей машине - таврии он вообще не работал, как я ездила уже не помню. На таврии сколько я намучилась, не передать словами, и после неё тойота – это сказка для меня. Как говорится, российский автомобиль - не роскошь и не средство передвижения - это потенциальная недвижимость. Если немецкий автопром создает автомобили для народа, то похоже российский создает автомобили для работников автосервисов. И в этом я убедилась, хоть и ездила всего год, но и этого хватило вполне. Благодаря золотым рукам отца и брата – тойота превратилась из лягушки в лебедя (до принцессы ей далековато). Одну стойку поменяли, покрасили, но не полностью, а только там, где латали ржавчину. Ну а мне больше и не надо. Полностью разбирали, мыли, чистили и вот она ТОЙОТА – управляй мечтой! Вот я и стала управлять своей мечтой, «брюнеткой» (так прозвала её моя подруга) =) Действительно, так приятно, когда в машине всё РАБОТАЕТ, а то в бывшей моей таврии ничего не работало, кроме мотора и колонка (типа музыка доносилась из неё иногда), под ногами висела на одном проводе ;) Вот это был экстрим, а не машина. Несмотря на возраст автомобиля, не повод утверждать, что скоро ему придёт конец... Мои каждодневные мотания на работу не явились поводом для неисправности автомобиля. Не подводит ни при каких погодных условиях, всегда готова к поездке, даже на длинные расстояния, и на море, и в горы отдыхать можно съездить без проблем. На ней я разгонялась до 140 км/ч, и это наверное не придел. Мощность двигателя 76 лошадок. Скорость набирала быстро, ощущалась лёгкость машины. Поначалу было непривычно с точки зрения габаритов, мне она казалось такой большой по сравнению с таврией. Короллочка – лошадка то что надо, но естественно иногда барахлит старушка, всё-таки года берут своё, хотя смотря как относится к ней, тоже немаловажный фактор. Главное мотор новый, прежние хозяева меняли, и это ощущается, ежу уже 3 года - только меняю масло, как подходит срок, слежу за антифризом, уровнем масла, водой в бочке стеклоомывателя и атмосферами в колёсах. Зимой только плоховато заводится, если -20 градусов. Приходится в таких случаях греть масляной фильтр (точно не помню, то ли это) и ещё что-то, не помню. Просто в 2010 году зима тёплая была и как-то не приходилось. В основном стоит она, бедная, под открытым небом во дворе, до тёплого гаража мы не доросли, там стоят машины родителей. Ну а так вообще менять нужно подушки на моторе, а то когда заводишь, то она как трактор работает, пока не прогреется. Там ещё штучка какая-то перегорела (не буду озвучивать название её), теперь тоже неприятный звук, как будто перегорела выхлопная труба. А ещё когда сильный мороз, снег, если багажник открыть, то можно больше не закрыть. Было и такое, однажды ездила с прыгающим багажником, а что ж, на работу больше ни на чём не доберёшься в Батайск из Самарского :(. Постоянно необходимо мотаться то в универ, то на общественные дела, всё-таки союз молодёжи – это штука серьёзно необходимая и ответственная. В этой комплектации не было так называемого электропакета, т.е. ни стеклоподъёмников, ни кондёра, ни ещё чего того, что могло быть. Просто работает печка, моя магнитола и всё. А стёкла и вручную плохо открываются, со стороны водителя вообще до половины, а если попытаться ниже опустить, то оно может провалиться с одной стороны. Пробовали сделать, и не раз, ни фига : ( Сигнализация, которую поставили на короллу, подняла на уши всю мою налоговую инспекцию. Как говорится, чем хуже машина - тем громче сигнализация. Это было про мою машину. Зато когда переделали сигналку, то получилось так, что она вообще ни на что не реагировала. Только все двери с брелка закрывала и открывала, но хоть так, хоть не вручную. ЦЗ (центрального замка) у неё нет, естественно =) Гидроусилителя нет, даже рейки нет, а на таврии была =) Я привыкла, я ж сильная и ещё каждый раз подкачиваю мышцы, пока разворачиваюсь. Да так приноровилась, что кажется он уже такой лёгкий, а когда попробовала порулить на Вольве папиной, то мне казалось, что руль куда-то убегает от меня, так непривычно, я не могу на таких, пока. Коробка передач спортивная, так мне озвучили, так как 4 передачи. Переключаются легко, одним пальчиком, но очень хочется попробовать на коробке автомат. Так муфту тяжело выжимать, я уже забадалась, нога болит от неё. Расход бензина (92) нормальный, 8л. по городу и 7л. по трассе. Я бывало проверяла, но не нарочно, просто было такое, что бензин заканчивался по пути на работу, то с работы ;) Ну, это по моей вине, а вот когда на таврии вообще не показывал уровень бензина, то вообще было трудно ориентироваться. В салоне шумоизоляции почти нет, но музыка заглушает тарахтение и шипение. Музыка - это бальзам для тех, кого беспокоит моя «шумоизоляция» : ) Но не так уж сильно гремит, а панель и вовсе молчит ;) Часы электронные есть, очень удобная штука, не надо смотреть на телефон постоянно. Салон натираю разной ерундой для машин, как на авторынке спекулянты, полирую, блестит как новая. :) Плохо вот только, что сиденье регулируется, но я приспособилась кое-как. Человек к чему угодно может приспособится и привыкнуть. Главное тепло в машине и комфортно, печка быстро раскочегаривается, даже при -20. Прикуриватель не работал, он мне и не нужен был до тех пор, пока не понадобилось часто телефон заряжать. Всё-таки его сделали, но эта штучка не греется, а зарядка работает. Тонировки нет вообще, видно меня всем, стёкла как слеза, прозрачные, и я их ещё каждое утро вытираю, потому что не могу, чтобы они были грязные. И вообще с тонировкой удобно днём и летом, а ночью и по плохой погоде мне кажется ничего не видно, это получается всё равно, что одеть солнечные очки ночью и поехать. Ну опять же приспособится можно и к этому. По поводу света можно сказать, что он плохой, его толком так и не удалось настроить, так как по видимому когда-то был удар и фара то ли регулироваться перестала, то ли что-то там ей мешает, я уже не помню, так просто слышала разговор, да и важен мне был больше результат и как это исправить. Но опять же приспособилась. Светит на дальнем в небо, а на ближнем – нормально. Габариты и стопик горят чётко. Бывает выделывается поворотник правый передний, но это потому, что многое в этой машине держится на честном слове, а точнее на соплях =)Дворники какие-то слабые, часто ломались, за стекло задирались и останавливались, тоже, блин, сколько я намучилась… значит еду я по ливню, помимо этого проезжие мимо фуры обливают мулякой, а тут ещё и сюрприз - отказываю дворники =) Я в шоке, хоть плачь, потихоньку доехала до работы. Называется ездить на выживание. Опять их вроде сделали, еду по сумасшедшему дождю и ветру, опять сломались на полпути… Жуть, вспоминать страшно. Опять делали, но сейчас уже не ломаются. Если заменить механизм, то это будет стоить от 4 до 7 тыс.руб. Это мне не по карману. Диски были на 14, потом всё-таки поменяли на 13, потому что у нас была резина новая летняя и ещё зимняя шипованная на 13. И поэтому на 14 переставили на другую машину. Так что вроде теперь ей даже легче стало меня возить =) Потом купила я колпаки, такие самые дешёвые, но красивые, но долго ездить не пришлось с ними. До соседнего хутора съездила и обратно, всё, два колпака как не бывало =) Может, конечно, это потому что я сама их ставила, не знаю. Я ж люблю проявлять инициативу, да и никого не допросишься. То занятые, то не хотят, я если им надо, так ездить берут, и родители и брат. Вообще соотношение цены и качества вполне приемлемы для этого автомобиля. Есть ещё неисправности, которые до сих пор не исправлены, то значит это не так важно. Автомобиль — не роскошь, роскошь — запчасти к нему. Но на неё сколько раз покупала запчасти, в принципе недорогие. Помню, что фару правую покупала и фонарь левый, всего вышло на 2200руб., новые из магазина =) А ещё фильтр на масло покупаю и масло для замены, тоже недорого. Можно сказать, что, несмотря ни на что, на моей лошадке очень тяжело пройти ТО. Хотя я знаю, что может не пройти любая машина независимо от её возраста. Ну и к бою она тоже всегда готова, было дело по невнимательности, царапала, но не била так, чтоб всмятку. Так, чуть-чуть, но в основном в меня кто-нибудь въезжал. Учеников же много ездит по Батайску, вот и кажется, что две дамы дорогу не поделили, ну не мне же жалко дороги. Я уже опытный водитель, 4 года каждый день на работу за 30км ежу по трассе М4. Опыт есть, тем более у меня был строгий инструктор – это отец, что может быть хуже, это только полёт в космос без скафандра. Поэтому я и сдала экзамен со второго раза. Тут уж хоть как, а пришлось быть бережливой, под таким-то чутким руководством… глаз же как у орла, стоит пройти мимо и уже заметит то царапину, то вмятинку. Хорошо, когда часто машина грязная, хоть её недостатков не видно. И тем более всегда спрос с меня строгий, меня всегда отец назначает виноватой независимо от ситуации, что я якобы не внимательная =) И всегда говорит, сделай всё возможное, чтобы предотвратить, избежать столкновений, даже если другой не прав, но пропусти его, пусть летит, он когда-нибудь долетается... Я, конечно, стараюсь аккуратно водить, так как другой мне не за что покупать. И я сразу привыкла ездить с пристёгнутым ремнём. Да и зачем спешить на тот свет, хотя много было случаев, когда из-за других «пофигистов-водил» можно было отправится на тот свет, многие же наглые и невоспитанные... Нарушителями правил дорожного движения не рождаются - ими умирают. Единственный ограничитель скорости в России - это моргающий фарами автомобиль на встречной полосе. А вот девушки за рулём всё равно аккуратнее во много раз... =) Даже есть такое высказывание – ничто так не раздражает, как женщина, которая ведёт машину прямо перед вами и не делает ни одной ошибки. =) Осторожный водитель сберегает два главных ресурса: бензин и себя! На мой взгляд, любая машина требует к себе повышенного внимания, независимо от того новая с салона она или ей 20 лет, ведь от этого зависит её срок службы, вовремя обратить внимание на неисправность и предотвратить поломку или предугадать, что скоро что-то может выйти из строя – очень важно, но вот не каждому дано. Я в силу своих знаний могу по минимуму помочь своей машине, а кроме меня моя машина никому не нужна, так и говорят мне, ты ездишь – ты и ремонтируй. Бывает и так. Вообще хочу сказать, что меня многому научил отец, он досконально всё рассказывал, как вести себя при каких ситуациях, как правильно объезжать ямы, как тормозить при гололёде, как правильно менять колёса и ещё много полезных и нужных советов, которые помогут избежать неприятностей на дорогах. Знание – это сила, и это точно =) У него стаж около 40 лет. И что самое удивительное, когда я смотрю передачи типа «Главная дорога» или такие же про автомобили, то я многие вещи уже давно знаю и применяю при вождении. Многие парни считают, что девушки ничего не соображают, а когда я начинаю общаться с ними на одном языке, то сразу все меняются в мимике =) Прикольно так. И вообще стараюсь вникать в то, что связано с машинами для общего развития, бывает интересно и полезно знать. Всё-таки разные могут проблемы возникнуть на дороге, поэтому нужно максимум знать информации, чтоб хоть помочь себе тем, в чём сам в состоянии разобраться, хоть колесо поменять и то не надо никого просить. Конечно, посторонний и не поможет, мне сколько приходилось менять (а это было частенько), так никто не помог, да я и не надеялась =) Самостоятельность же заключается не в том, чтоб сесть и поехать, а в знаниях того, как себе самой помочь в каких-либо ситуациях. И клемма на аккумуляторе отходила и было, что аккумулятор садился. Я, конечно, удивляюсь с тех водителей-девушек, которые элементарных вещей не знают и сразу бросаются в панику, или вообще не хотят ничего знать, думают, что если машина из салона, то необязательно заглядывать под капот. Я с такими сталкивалась, так смешно с них, я начинаю рассказывать элементарные вещи, а она смотрит на меня испуганно и говорит - «а ты сейчас о чём мне рассказываешь?!! У меня ж машина полгода как из салона, там и пусть под капот заглядывают..!». =) Обалдеть, вот это да. Не переубедишь, пока не сядет она за машину, которой больше 15 лет, и некому будет помочь с поломкой. Если бы у меня была новая, я бы наверное с неё пылинки бы сдувала и молилась, чтоб ничего с ней не случилось. Ну а так у каждого свои взгляды и уровень воспитания, ничего не поделаешь. Кому и вовсе всё равно на их машины. Зимой и так тяжело ездить по гололёду, а тут ещё и пешеходы непонятно откуда выбегают на дорогу. Я стараюсь по минимуму тормозить по гололёду, потому что заносить начинает, несмотря на шипованную резину. Страшно, ужас =) Бедной машине так тяжело, мне её жалко, потому что даже ходить по катку тоже ох как тяжело. И бывало, что заносило, а однажды крутануло на 180 градусов (как корова на льду моя королла), я чуть не посидела, благо что не было встречных машин. Когда я стала водителем, то стала совершенно другим пешеходом, потому что многое стало понятно с точки зрения водителя, у которого должна быть быстрая реакция и повышенная внимательность (короче, везде должны быть глаза и молниеносное принятие решений), чтоб в любой ситуации предупредить какую-либо стычку с автомобилем, который впереди и который едет на встречу, а тут ещё и за пешеходами надо следить, чтоб не выбегали из кустов. В наше время пешеходы бывают двух видов: быстрые или мертвые. Просто во многих случаях сами не осторожны бывают, к сожалению. Многие неисправности машин ещё и из-за «качественных» дорог. Все дороги ведут в Рим, а бездорожье к нам. У нас дороги по селу супер, даже по трассе М4, если в яму попадёшь, то можно там что-нибудь оставить на память о невнимательности ;) Поэтому подмяла я свои почти новенькие диски, жалко. Я согласна с утверждением: Танк - это автомобиль, адаптированный к дорогам России! Сравнивать с чем-то лучшим – не сравнивала, но хоть и была возможность сесть на более дорогую иномарку, я не садилась, не хочу расстраивать себя. Пока. А то захочется другую, терзать себя попусту буду и т.д. Выручает меня моя тойота-брюнетка и ей спасибо большое за это =) Я стараюсь за ней ухаживать с точки зрения чистоты и опрятности, ведь машина – это по сути третья «комната» после работы и дома, в которой тоже немало времени проводит человек. Я её берегу и надеюсь, что пока насобираю на другую, она мне прослужит, тем более это ещё не скоро будет… Автомобиль как домашнее животное, требуется много внимания и ухода, ну и больше толку, чем от животных. Вообще мечта моя bmw 525, ключевое слово - мечта. И смысла брать кредит нет, и зарплата маленькая у госслужащих, тем более - новая машина не может служить показателем того, сколько у вас денег, но может служить показателем того, сколько вы должны... Лозунг моей работы может звучать примерно так – Не спи за рулём — стране нужен каждый налогоплательщик =) В заключении хочу сказать, что мой автомобиль является для меня именно средством передвижения, несмотря на всю мою любовь к нему… Может быть если бы это был другой автомобиль, который мне не доступен по деньгам, может его я и назвала бы своей роскошью. И вообще я считаю, что роскошью я могу назвать совсем другие вещи, которые можно классифицировать как по цене и удовлетворённости, которую приносят такие вещи человеку, так и по их бесценным качествам и т.д. Но о них писать не хочу, это к моему рассказу не относится =) Надеюсь, что строго судить не будут читатели моего отзыва, так как я не профи в деле автомобильном, а только лишь учусь, и ошибки никто не отменял. Хотелось бы понимания с мужской стороны и возможной поддержки. Я начинающий писатель разного рода статей, и вот начинаю с отзывов об автомобиле, который мне очень дорог. Мчится - мчится, по шоссе машины обгоняя всех, моя тойота словно птица. Сажусь за руль и счастлива я, а может мне всё это снится… Я не хотела бы, чтоб мне писали в комментарии разные гадости, этот рассказ составлен от всей души и просто моя точка зрения на некоторые вещи…Спасибо =) *Берегите своих лошадок и они Вам ответят взаимной помощью!* =) *Всем удачи на дорогах!* =)
Последние найденные объявления Toyota Corolla 1990
Все отзывы о Toyota Corolla 1990
(15 отзывов)
Отзывы о Toyota Corolla других годов
Corolla 2018
30
Corolla 2017
15
Corolla 2016
26
Corolla 2015
14
Corolla 2014
94
Corolla 2013
132
Corolla 2012
105
Corolla 2011
110
Corolla 2010
102
Corolla 2009
73
Corolla 2008
431
Corolla 2007
281
Corolla 2006
197
Corolla 2005
145
Corolla 2004
104
Corolla 2003
125
Corolla 2002
60
Corolla 2001
75
Corolla 2000
43
Corolla 1999
53
Corolla 1998
68
Corolla 1997
47
Corolla 1996
25
Corolla 1995
40
Corolla 1994
22
Corolla 1993
34
Corolla 1992
26
Corolla 1991
20
Corolla 1990
15
Corolla 1989
21
Отзывы о моделях Toyota
200
35
4Runner
185
Allex
15
Allion
45
Alphard
46
Altezza
36
Aqua
28
Aristo
31
Aurion
7
Auris
604
Avalon
73
Avensis
1 257
Aygo
40
BB
51
C-HR
38
Caldina
176
Cami
18
Camry
2 562
Carib
13
Carina
382
Cavalier
1
Celica
207
Celsior
5
Chaser
96
Corolla
3 095
Corolla Verso
113
Corona
148
Corsa
45
Cressida
2
Cresta
65
Crown
157
Curren
15
Cynos
27
DT
1
Duet
26
Dyna
13
Echo
56
Estima
103
F
1
FG
1
FJ Cruiser
76
Fortuner
153
Funcargo
97
Gaia
30
Granvia
3
GT 86
12
Harrier
86
Hiace
77
Hiace пасс.
54
Highlander
510
Hilux
233
Innova
1
Ipsum
145
IQ
7
Isis
11
Ist
46
Land Cruiser
969
Levin
1
Lite Ace
37
Mark
120
Mark II
191
Mark X
12
Matrix
106
MR2
9
Nadia
41
Noah
36
Opa
47
Paseo
27
Passo
30
Picnic
50
Premio
32
Previa
85
Prius
426
Prius v
2
Proace
20
Progres
11
Ractis
3
Raum
75
RAV4
1 795
RAV4 EV
2
Rush
10
Scepter
5
Scion
10
Sequoia
76
Sera
2
Sienna
79
Soarer
15
Solara
26
Sprinter
117
Starlet
62
Supra
31
Tacoma
18
Tercel
40
Town Ace
41
ToyoAce
1
Trueno
1
Tundra
73
Vellfire
3
Venza
160
Verso
134
Vista
136
Vitz
176
Voxy
20
Will
24
Windom
41
Yaris
565
Как мы тестировали…
Купить автомобиль Toyota
02-2FG25
1
02-8FDF
1
02-8FG25
1
32-8FG15
1
32FG-25
1
4Runner
68
5FG60
1
5FGL
1
6BRU18
1
7FB
1
7FBMF16
1
7FGF18
1
8FBET16
1
8FD15
1
8FD30
2
8FG15
1
8FGL18
1
Allex
1
Alphard
19
Aqua
60
Aristo
1
Aurion
6
Auris
411
Avalon
203
Avanza
1
Avensis
1 641
Aygo
66
BB
1
bZ3
1
bZ4X
40
C-HR
267
C-HR EV
6
Caetano
1
Caldina
1
Cami
1
Camry
3 861
Camry Solara
33
Carina
284
Cavalier
1
Celica
27
Century
1
Chaser
5
Coaster
1
Corolla
2 007
Corolla Verso
135
Corona
18
Corsa
12
Cresta
4
Crown
8
Curren
2
Dyna
1
Echo
4
Estima
6
FBMF16
1
FD
1
FDL
1
FG
1
FJ Cruiser
84
Fortuner
44
GT 86
11
Hiace
93
Highlander
646
Hilux
173
IQ
4
Land Cruiser
1 071
Land Cruiser 300
172
Land Cruiser Prado
1 623
Lite Ace
3
LiteAce
2
Mark II
13
Matrix
10
Mirai
1
MR2
1
Nadia
1
Paseo
5
Picnic
7
Previa
47
Prius
340
Prius Prime
11
Prius v
27
Proace
19
Proace City
25
Proace Verso
12
RAV4
2 477
RAV4 EV
14
RAV4 PHEV
64
Scion
8
SDK
1
Sequoia
132
Sienna
70
Soarer
1
Solara
14
Sprinter
9
Starlet
27
Supra
6
Tacoma
27
Tercel
16
Town Ace
4
Tundra
92
Vellfire
18
Venza
254
Verso
98
Vista
10
Vitz
2
Voxy
1
XA
1
Yaris
401
Yaris Cross
108
Другая
37