Отзыв владельца о Тойота Королла Седан 1995

Впечатления исключительно положительные: простой, надёжный, неприхотливый, комфортный автомобиль, на котором приятно ездить. Есть всё необходимое: кондиционер, электро-стелоподъёмники и регулировка зеркал. Мягкая подвеска. Качественная отделка, ничего не гремит, хорошая шумоизоляция. Не дорог в обслуживании, запчасти дешевле чем на жигули. Хорошее железо кузова - не гниёт. В общем для себя японцы делали на совесть (правый руль). Эксплуатируется активно, стойко держит удары судьбы :) Взял в июне 2013г за 100т.р. с пробегом 255000км вложил за 3 года 100т.р сюда входит капиталка движка (70т.р. замена колец, расточка вала, замена роликов и ремня ГРМ, прокладки, регул.шайбы, работа.) (30т.р. расходники: сайлентблоки, рул.тяга, замена масла) В общем слежу за малышкой :) сейчас пробег 315000км. По ходовым качествам могу отметить: плавность хода при спокойной езде, неплохое ускорение при кикдауне, по городу за глаза. Высокая подвеска позволяет без лишних заморочек и переживаний бороздить по ухабистым грунтовкам. Зимой в снегу застревал 1 раз за всё время, там было очень глубоко, сел на днище. Это не джип конечно, но передний привод тянет хорошо по снегу и грязи. Вес машины не большой. Смотрю на другие машины 2005-2007 г.в. - жалко смотреть: краска пузыриться, в порогах и крыльях дыры. Про ровесников вообще молчу, конечно есть исключения. По запасу прочности и износостойкости Тойота даст фору любому. Бывает езжу на такси, разные машины этого же класса 2010г.в. и моложе: по подвеске и шумоизоляции в лучшем случае одинаковы, но чаще всего проигрывают. А если прикинуть сколько стоит купить такие машины в достойном состоянии + какие всяческие проблемы возникают у людей в ходе эксплуатации. Думаю: плевал я на их, останусь верным своей Джуле :) Буду ездить пока не сотрётся...

БЕСКОНЕЧНОСТЬ!!!

Не удобно обгонять фуры на трассе (правый руль).