Отзыв об Toyota Corolla Седан 2007 года

Доброго времени суток. Машину эксплуатирую с августа 2007г., за это время накатал почти сотку, всесезонно по всем дорогам. В салоне просторно, места хватает и в багажнике. Все приборы работают исправно без проблем. Шумоизоляция для своего класса приличная, есть с чем сравнивать. По отделке салона удивляет, за 3,5 года новых сверчков не появилось, с салона в багажнике один гаденыш трещит, видимо под обшивкой, не могу найти и на панели приборов зимой потрескивает решетка отопительной системы. В остальном претензий нет. Сиденья удобные (рост 185, вес 78), максимально ездил на расстояние до 1000 км нон стоп, не считая заправок и по маленькому, вполне комфортно и не утомляет. По динамике все устраивает, люблю быстро ездить, а временами агрессивно, все в порядке, крен радует, при этом подвеска не жесткая, сравниваю с фокусом, лансером, пежо, маздой 3, довелось поюзат. Вообще машина добротная и надежная, хотя и не без недостатков, но об этом чуть позже! Теперь по эксплуатации, случаев было много, ситуации всевозможные. Спидометр кручу на полную, до отсечки тахометра, максималку спидометр показывает 200 (что смог выжать), правда навител показал 193, где погрешность не знаю, ну и 193 вполне предостаточно! Легкое, четкое управление, на трассе устойчив даже с учетом наших дорог. Надежность японской сборки оценил ни раз, и полеты на высоту более метра, езда по бездорожью, по гравийке 140, по полю 110, проблем не возникало. Зимой заводится без проблем, по сугробам и бордюрам постоянно (в этом процессе наши коммунальные службы расслабиться не дают). За все время эксплуатации посадил машину два раза, оба раза проваливался в плотный накатанный снег сажая днищем весь авто, второй раз вытащили КАМАЗом, потому как остальные авто не в силах были, спасибо тем же коммунальщикам и льду под снегом. Заезды-съезды по склонам преодолевались не единожды, был приятно удивлен возможностями своего авто, а пассажиры просто визжали, то от восторга, то от страха. Преодолевал и лужи, однажды внезапный ливень вызвал стремительный потоп, вода доставала до верхней части колесной арки, свидетельством тому была видеозапись на мобильник, на первой передаче, тихим сапом, в салоне не капли, разве что дождем набрызгало пока снимал. Грузоподъемность также радует. Загружал до 500 кг строительных материалов, при этом колеса толь заняли свое положенное место в арках (авто идет с увеличенным клиренсом, для российских дорог). Расход топлива ни разу не перескакивал 11 л. и то, видимо залил дерьма на трассе, потому как, средний расход по Москве составляет 9л, по трассе среднее 7л. Рассказывать могу долго и много. Ну а теперь про недостатки! Всем известно обслуживание у официалов, дорого, долго, некачественно. Я думаю, каждый с этим столкнулся. После пятого ТО, решил отказаться от услуг этих кровососов (рискуя с гарантией), очень долго удивлялся, когда время ТО в моем присутствии оказалось не час как обычно, а два часа. Думаю ни для кого не секрет, что мастера идут на различные ухищрения, лишь бы не делать своей работы. Так вот, нашел фирму, которая занимается поставками З\Ч для японцев, как оригинальные, так и не оригинальные. Цена оказалась в два-три раза ниже, чем у представителей! У знакомого свой сервис, обслуживание обходится в копейки по сравнению с дилерами, те же работы, диагностика и т.д.. Это главный недостаток и самый большой. Далее обзорность, что там позади иной раз только догадываться приходится, зад высокий и широкий, стойки массивные. И зеркала тут не причем, они как раз очень радуют. Ну и наконец, коробка робот, если сравнивать с представителями других марок, она конечно хорошая, но все-таки раздражает, когда при плавном троганье, она переключает с первой на четвертую и сразу на пятую! А что дальше? Ехать будем? Ну, к этому привыкаешь, а если не хочется, то нажимаем кнопку ES и коробка работает как захочешь, подстраиваясь под водителя. В пробках переключаем на ручку, и снова никакого напряга. Более добавить нечего, климак работает отлично, аудио в поряде, хотя с радио в последнее время вопросы, помехи на каждой второй станции, склоняюсь к тому, что виной тому сами радиостанции, но и антенну не отбрасываю. С этим надо разобраться. А в остальном все ХОРОШО.