Отзыв владельца о Тойота Королла Седан 2008

До Короллы ездил на Пассате Б5, поэтому есть с чем сравнить. К продаже Пассата меня побудили постоянные ремонты двигателя(двиг. 1.8Т) , при том что машина на момент покупки проехала всего 12 000 км. На холостом ходу двигатель постоянно глох(из-за чего чуть не попал в ДТП), поменял свечи, почистили топливную систему, настраивали инжектор, короче бабла ввалил нормально, но проблема не исчезла. На 35 000 на сервисе насчитали ремонт пердней ходовой почти на 17 000 грн. , это при том, что я ездил 95% по хорошей трассе и 5% по городу. Тормозные колодки менял каждые 25 000 - 30 000 пробега. С горем пополалам продал его с пробегом 110 000 км. Приобрел Короллу в базовой комплектации 1.6, 124 л.с. у официального диллера. На данный момент проехал почти 53 000 км. Никаких проблем!!!! Отличная динамика: до 100 км\ч за 9.8 сек (лично засекал, хотя в сервисной книге написано около 11 сек). Расход больше чем за 8 л/100 км не заходит, это при том что езжу довольно агрессивно. Большой багажник, просторный салон, хорошая оптика, отличная подвеска, без замечаний работает кондиционер(в Пассате был климат, который постоянно выходил из строя). С Короллой я забыл, что такое поломки. Естесственно прохожу каждые 15 000 сервисное т\о, стоимость которого намного меньше, чем у Немцев. Да, есть незначительные минусы, такие как не качествееные половые коврики, отсутствие ручки для закрытия багажника. Недавно появился шум при торможении в районе передних колес - думал колодкам Пи....ец пришел. На сервисе выяснилось, что это просто выработка на колодках. Шум устранили в течении получаса, и сказали, что колодки еще не скоро менять нужно будет. Машиной полностью доволен и в дальнейшем буду ездить тоько на Японцах!